六月十五日，德國代表團率先抵達。
陪同他的是六名海軍軍、三名造船專家，以及一名翻譯。
“陳先生。”提爾皮茨的英語帶著濃重的德國口音，他打量著眼前這個年輕的中國人——二十歲上下，穿著簡單的白襯衫和黑長，不象商人，不象工程師，更不象軍閥，“您說您這裡有這樣的……戰列艦出售？”
提爾皮茨說著從一旁的軍手裡拿過陳峰給出的簡易戰艦圖紙。
“不是一般的戰列艦，將軍。”陳峰做了個“請”的手勢，“請隨我來。”
一行人登上小艇，駛向停泊在深水區的戰艦。隨著距離拉近，那些鋼鐵巨的廓越來越清淅。
“我的上帝……”一名德國造船專家喃喃道。
提爾皮茨舉起遠鏡，他的手微微鬥。作為一名資深海軍將領，他立刻看出了這些船的不同尋常之。
統一口徑的主炮炮塔——五座雙聯裝炮塔，全部是同一口徑。沒有那些七八糟的二級、三級副炮。艦修長，幹舷高，顯然是為了高航速設計。煙囪佈局湊，顯然是採用了新型力系統……
“全部是305毫米？”提爾皮茨放下遠鏡，轉向陳峰。
“是的，將軍。十門305毫米45倍徑主炮，分裝在五座雙聯裝炮塔中。前二後二，中間一座。”陳峰平靜地回答，“彈丸重量386公斤，最大程18公里。使用最新式的學測距儀和機械式彈道計算機，擊度比現有各國主力艦提高至百分之三十。”
小艇靠上最近一艘戰艦的舷梯。艦側面的編號清淅可見：lf-01。“蘭芳一號”，陳峰在心裡默唸。
登上甲板，提爾皮茨和他的團隊被徹底震撼了。
寬闊的甲板幾乎一馬平川，沒有傳統戰列艦上雜無章的設施。炮塔基座巨大，但旋轉機構顯然經過了心設計。艦橋是封閉式的，有著大面積的觀察窗。更令人驚訝的是，甲板上看不到多船員——自化程度遠遠超出這個時代。
“力系統？”提爾皮茨直奔核心。
“帕森斯蒸汽機，四軸推進。”陳峰引領他們走向艦橋，“輸出功率23000馬力，設計航速21節。。”
“不可能！”一名德國工程師口而出，“目前世界上最快的戰列艦是英國的國王德華七世級，最多19節！而且那是往復式蒸汽機，不是渦機！”
陳峰微笑：“漢斯先生，您可以親自去機艙看看。”
一行人下到機艙。巨大的蒸汽機正在低速運轉，發出低沉而平穩的嗡鳴。四臺渦機分別驅四傳軸，結構湊得令人難以置信。
“燃料？”
“燃煤為主，但鍋爐設計相容重油噴注，可以提升百分之十五的功率輸出。”陳峰拍了拍渦機的外殼，“續航力，以10節經濟航速計算，是6500海里。”
提爾皮茨沉默了足足一分鐘。他走到一臺渦機前，手控那的金屬表面。溫度適中，振微弱。作為一名老海軍，他太清楚這意味著什麼了。
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更快的航速意味著戰主權。更遠的程意味著可以在敵方程外開火。統一的火炮口徑意味著簡化的火控和更高的命中率。
這不僅僅是新式戰列艦。
這是海軍戰的革命。
“裝甲？”提爾皮茨的聲音有些沙啞。
“重點防護理念。”陳峰示意他們來到艦中部，“主裝甲帶厚度280毫米，傾斜12度佈置，等效厚度超過300毫米。甲板裝甲三層，總厚度76毫米。炮塔正面裝甲厚度280毫米，司令塔裝甲厚度300毫米。水線下有防魚雷隔艙。”
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