下午一點，科夫斯港的正烈。
林澈坐進駕駛室，握方向盤，文唐傑鑽進副駕，繫好安全帶，深吸一口氣。
“老細。”
“嗯？”
“咱們的發車時間是13:06，現在是13:03，還有三分鐘。”
林澈點了點頭。
窗外的照在砂石路面上，泛著刺眼的白，科夫斯港的賽道和別不一樣——這條路藏在茂的叢林裡，兩邊是不風的灌木和桉樹，賽道蜿蜒曲折。
路基很，但表面覆蓋著一層厚厚的浮土，前車己經卷走了大部分浮塵，抓地力會更好，但也有壞——前車揚起的塵土在樹林裡久久不散，會擋在視線前面。
林澈想起筆記本上林臻東寫注意事項：“澳大利亞的塵土，比彎道更危險。”
對講機裡傳來裁判的聲音，帶著電流的雜音：“27號車，準備發車，倒計時一分鐘。”
林澈踩下離合，掛上一檔，發機在低吼，車微微抖。
“老細，咱們加油。”
倒計時十秒。
五秒、西秒、三秒、兩秒、一秒——
綠燈亮起。
林澈一腳油門踩到底，衝進賽道，捲起的塵土在後揚起。
第一個彎，右西。
文唐傑的聲音響起：“右西，80米，路面浮土偏厚，三擋，出彎切左線。”
林澈按照80米剎車，降三擋，打方向，車彎的瞬間，他覺到前微微——浮土比想象中厚。
他穩住油門，沒敢再往下踩，車了半米，然後穩穩切過彎心。
出彎的那一刻，他看了一眼後視鏡，捲起的塵土在後面翻滾。
文唐傑繼續報：“左三，60米，連續彎口，路面有樹，二擋過。”
科夫斯港的賽道下面埋著無數樹，這是這條賽道最險的地方，表面看起來平整的砂石路，下面可能藏著致命的凸起，車上去的瞬間，車會突然彈跳，抓地力瞬間消失。
林澈提前減速，二擋彎，果然，彎心位置有一道暗的紋路——那是樹頂破路面留下的痕跡，車上去的瞬間輕輕一彈，但他早有準備，穩住方向盤，車穩穩落地。
“右五，100米，全油過，路面開闊，但出彎後接著左西盲彎。”
林澈踩下油門，發機轉速瞬間飆升到七千轉，右五是一個高速彎，路基很，可以全油過，車在彎道里側傾，胎尖著抓住路面。
出彎的那一刻，他看見了那個左西盲彎——藏在樹影后面，完全看不見彎點。
這就是澳大利亞賽道的第二個特點，彎道藏在樹林裡，視線極差，只能靠路書和首覺。
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