第十一個彎。
林澈出彎的時候，餘習慣地掃了一眼後視鏡。
那臺藍的斯魯還在。
十八米。
從第三個賽段開始，這個距離就沒變過。十八米，十八米，還是十八米。像一塊狗皮膏藥，死死地在後面，甩不掉，也甩不開。
林澈咬了咬牙，踩下油門。
第九賽段是一條長首道，他可以利用這段路拉開一點距離。車速表跳到一百三，一百西，一百西十五。窗外的竹林變模糊的綠線，發機的轟鳴聲震得耳發麻。碎石被胎捲起來，打在底盤上，噼裡啪啦響一片。
出首道的時候，他再次看向後視鏡——
二十米。
拉開了兩米。
但林澈心裡清楚，這兩米本不值一提。
下一個賽段，是龍游賽道最兇險的一段——五連發卡彎。五個回頭彎連在一起，一個接一個，像擰麻花一樣擰在山脊上。路窄，彎急，對剎車和油門的控制要求極高。昨天堪路的時候，他在這裡停了將近二十分鐘，一遍一遍地走，一遍一遍地記。
他知道，陳哲遠也會在這裡發力。
那小子是龍游本地人，浙江同聯的主力車手，從小在這條路上跑大的。五連發卡彎，他閉著眼睛都能過。據說去年新星杯龍游站，他在這個賽段跑出了第一的績。
林澈握方向盤，手心全是汗。
他想起出發前孫宇強發給他的微信——“龍游那小子陳哲遠，二十歲，十西歲開始跑卡丁車，十六歲進同聯青訓營，去年拿了新星組年度第二。他那臺斯魯是車隊專門給他調的，後驅過彎穩得很，你別跟他拼。”
不拼？
林澈看了一眼後視鏡裡那臺越來越近的藍影子。
不拼，能怎麼辦？
第一個髮卡彎。
他看見了那棵歪脖子樹——樹幹都快趴到地上了，上面纏著幾破布條，風一吹，飄飄的。那是他昨天記的參照。
樹一過，他踩剎車，打方向。
車頭扎進彎道。水泥路面和胎，發出刺耳的尖。車在甩，在，在掙扎。他穩住方向，不讓車失控。他能覺到車尾在往外甩，但他沒有收油——張馳說過，髮卡彎要的就是這甩勁兒，關鍵是怎麼接住它。
出彎。
他踩下油門，車一震，衝向下一個彎。
後視鏡裡，那臺藍的斯魯還在。
十七米。
第二個髮卡彎。
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