“車也輕了，之前帶混單元的時候，車重1260公斤，現在沒了混，首接減了80公斤，1180公斤。”
他的手指在發機艙邊緣敲了敲
“功率重量比沒怎麼變，但控不一樣了，了80公斤的配重，過彎的時候慣更小，彎速度可以更高。”
記星走到車側面，蹲下來，指著底盤。
“變速箱是5速序列式手。西驅，前後橋都有機械差速，懸掛行程比普通車短很多，但支撐更好，剎車盤——”
他看了一眼剎車卡鉗。
“碎石路面用的是300毫米的盤，柏油路面用的是370毫米的。”
陳哲遠聽得張著，半天沒合上。
田那個頭髮灰白的工程師站起來，走到記星面前，說了幾句日語，語氣裡帶著明顯的驚訝。
翻譯趕跟上來：“這位工程師說，先生您對這臺車的瞭解非常深，請問您是？”
“記星，首席技師。”
翻譯把話翻過去，工程師聽完，眼睛亮了一下，又說了幾句日語。
翻譯的語氣裡帶著意外：“他說，能在一臺沒過的車上在這麼短時間指出這麼多關鍵引數，即使是田廠隊的技師也很難做到，他問您以前是不是修過GR Yaris？”
“沒修過，但我看資料。”
工程師聽完翻譯，站在原地愣了兩秒。
陳哲遠還沒從記星那番話裡回過神來，安部長己經從人群后面走過來了，他手裡拿著平板電腦。
“車看完了，該看系統了。”
孫宇強湊過來：“系統又升級了？”
“升級了，沐塵100的時候用的是SS9，現在是SS10。”
安部長把平板電腦舉起來，螢幕上是SS10的架構圖
“基於之前的機率建議框架，增加了幾個新功能。”
他在螢幕上劃了一下，第一項跳出來。
“第一，即時胎磨損預測，WRC的賽段比沐塵100長得多，胎磨損對績的影響也大得多，SS10會據路面型別、溫度、車速和駕駛習慣，即時計算每條胎的剩餘壽命，並給出更換建議。”
陳哲遠舉手：“這個好！這樣我就不用憑覺猜什麼時候換胎了。”
安部長繼續往下劃。
“第二，路面抓地力態評估，WRC的賽道變化比沐塵100複雜得多，砂石、柏油、冰雪、泥地，同一條賽段可能同時出現好幾種路況，SS10會過測資料即時分析當前路面的係數，並在儀表盤上用標註，綠是抓地力良好，黃是有風險，紅是危險。”
安部長又劃了一下。
“第三，多語言路書即時翻譯，WRC的賽段遍佈全球，領航員製作的路書可能是日語、英語、法語、西班牙語，SS10能即時翻譯中文，並按照中國領航員的習慣重新組織報路格式。”
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