但李斌只用一句話便說服了對方：“我知道所有商品的市場價值，能直接判定是否有回收必要，你不會想把整艘船都帶走吧？我們貨艙裝不下的，只能放高價值貨。”
傑夫裡咬咬牙答應了：“行，但你得先等確認完殘骸況，排除二次炸風險才能去。銀行還款日子要到了，你出事湊不齊錢，這船得被扣下。”
李斌點頭，還不忘提醒：“把損管也上，看看剩餘裝置有沒有能修的，都拆下來，賣不掉放船上當備用件也行！”
傑夫裡擺手應下，哼著復古的小曲兒離開艦橋。
李姝聽得清楚，那是哥哥每次賣貨功都會哼的曲兒，說是一首歷史悠久，至有幾千年的古老喜慶曲調，《好運來》。
切換私人頻道，對李斌說：“大副好像心很好，哥你的心也很好。”
“很明顯嗎？”李斌挑眉。
李姝搖頭：“只是以前跟哥一起生活了很久，知道你高興的樣子。”
李斌邊給自已換太空服邊說：“傑夫裡毒慣了，人是不壞的，他以前是嫌我坑了他，今天這趟不出意外能頂過去半年的收益，又掙錢又省了出航的本，兩邊加起來，翻就在眼前，怎麼可能不高興。”
說這話時，李斌的也不自覺往上翹。他本就不是古板子，古板也沒可能和民生公司的船員打一片。只是債務太重，催收又狠，得他不過氣，但當老大的，哪能跟下屬說自已的苦悶呢，只能做出一副智珠在握的模樣。
李姝欣喜地問：“哥，你的意思是，我們很快就能把錢還上？”
李斌點頭：“快的話，就這2、3年了。”
說完李斌抱著頭盔，把控制船的任務分配下去，了妹妹的腦袋，便往貨艙走去。留下李姝坐在那裡，想著兩三年就能清空債務，到時候有自已的船，有自已的公司和船員，真真是自由，不由得痴了。
這邊李斌被推進牽引著抵達殘骸，據傑夫裡的調查，這艘船的損毀原因大機率是燃料艙被導彈命中，殉把龍骨和其他船扭了死蛇。這艘船肯定不剩什麼貨了，但也意味著它到了無可的地步，非常安全。
所謂的太空船殘骸，是再無挽回餘地的，而人口一般裡的廢船，其實是還能再利用。就像李斌穿越前的地球華夏，卡車強制報廢年限據其型號和運輸品不同，一般是10-15年後強制報廢。
這些在國判定為廢車，但它們不會被送去拆解，而是被運到第三世界國家，一般遵循從亞細亞到阿非利加階梯級轉賣流程。
例如廢車首先可能會運往坦國，經過坦國的手藝老哥和作坊檢查修復後賣給本國司機，等到本國司機也嫌棄了，便拆解零件用於修其他車。運氣好的廢車則進一步被賣到阿非利加那些更貧窮落後的國家，一直開到徹底報廢為止。
英仙座的船也遵循這種盡其用的原則，三腳貓號這種200多歲船創的船，在巨企評級裡就屬於【廢船】，它有無數的缺點，但也有本低、數量多、損失掉也不可惜的優點。數如風險礦業公司、鬣犬礦業因業務需要，反而格外中意廢船。
李斌從殘骸變形的艙門進，眼淨是火燒的痕跡和炸的金屬撕裂，他往頻道喊起來：
“廠振，把勘探機械臂探過來！”
換裝鉗的機械臂自貨艙腹部探出，暴地剪開裝甲和船艙，開啟通往層的通道，讓李斌進。
伏爾甘則留在外層，開啟頭部探燈，評估線路況：“船長，好訊息，線路損壞不嚴重。”
“那就把所有線都出來，船廠那邊肯定願意回收。”李斌說著，繼續深。
他一路經過貨艙、船員宿舍、食堂，這裡曾經生活著船員，如今已沒人活人，炸過於劇烈，連都沒留下，只有在靠近燃料艙的位置，能從牆上模糊看到幾個扭曲的人影。
那是被炸氣化的人留下的痕跡，在這些痕跡邊上，是蒸發又凝華的水結晶。
李斌默哀了幾秒，繼續深，目前還沒看到任何高價值品，其他的自有船員來回收。
直到在船長室，李斌終於停下。
他發現了一個保險櫃，一個形態完整，與周圍格格不的保險櫃。
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