第1778章
但凡能夠吸引資本、完技轉化，蒸汽機也不至於發明兩百年後也無人問津。
可以說，改良蒸汽機能夠大行其道，除了瓦特的天賦外，還離不開工廠主的傾囊相助，產業革命帶來的環境變化。
蒸汽機的問世從最初的雛形到瓦特改良完畢，究竟是技問題還是經濟問題，當瓦特路過伯明翰時，參觀了博爾頓在索霍的工場，對當地的冶金工業印象深刻，兩人一拍即合。
而陷經營困難瀕臨破產的羅克也願意人之，在羅克的見證下，博爾頓為了瓦特此前專利技的讓人。
對於蒸汽機的發展前景，博爾頓看得更長遠，他說：“我的意見是在我的運河邊上建立一個工廠，在那裡我想安置製造機所必需的全套裝置，而且這個工廠可以提供給世人各種大小的機......僅僅為是哪個郡製造，那就不值得費事了。值得費事的，是為全世界製造。”
而瓦特一如既往地痴迷於改良蒸汽機，就像他之前在寫給朋友的信中所說：“我的全部力都集中在這臺蒸汽機上，對其他事毫無興趣。”
當一個痴迷於設計的“發明家”與一個堅信其市場前景的實業家相結合，兩者的合力是巨大的。
無怪乎50英鎊背面將二位並列，分別引用了兩人的一句名言，瓦特：“除了這臺機，我別無所思”。
博爾頓：“先生們，我在這裡出售的是全世界都得到的，力。”
可世人不知道的是，經歷了瓦特的改良後，蒸汽機並沒有如想象中那樣迅速在英國和歐洲世界鋪開，而是經歷了近半個世紀的踟躕。
最終在19世紀中期才逐漸取代原先的力模式，為英國工業革命的引擎。
之所以蒸汽機不當時英國人待見，也不難理解，因為蒸汽機的效率太低，比不上18世紀英國普遍使用的水能力，但耗費又非常高昂。
舉例而言，在瓦特改良蒸汽機之前，蒸汽機每產生1馬力需要消耗30磅煤，在瓦特改良蒸汽機後，這一數字下降到12.5磅，渦蒸汽機則進一步減到5磅。
對於資本家來說，產出與本的比例是生命線。
瓦特蒸汽機產生1馬力的本達到33英鎊，經過30年改進下降到20英鎊，而渦蒸汽機只有4英鎊，終於超越了水能等其他力來源。
這其中最生的案例莫過於在紡織領域蒸汽機對於水能的替代。
而周世顯這天一大早，便再次參觀了蒸汽機車間，這一次，大明工匠拿出來的是一臺多軸式織布機。
當大明工匠擺了下九流的行業桎梏，便越來越展現出，將理論轉化為的應用的種族天賦。
這樣的種族天賦可真是太棒了！
講創造理論大明人或許有所欠缺，這主要是儒教的束縛所造的，可是講應用實踐，大明工匠簡直是獨步天下。
畢竟用蒸汽機來紡織，可比拉火車要容易多了，於是在周世顯不餘力的支援下，蒸汽織布機便誕生了。
“好，好。”
周世顯一邊大加讚賞，一邊對所謂的資本主義優越不屑一顧，啥玩意啊，但凡資本不那麼短視，有點長遠規劃的眼力。
工業革命至要提前兩百年！
便如同他現在所做的，看著這臺織布機樣品，周世顯的臉上笑開了花，他好似看到了在技革新的刺激下。
大明的紡織業完了從小作坊生產向大工廠生產的轉型。
