第4章 4，「底特律人」民用客機，集培訓選拔
飛機降落在跑道上，準備參加選拔的教員們紛紛過去觀看，方文也不例外。
飛機外形已經和未來的小型飛機很接近，機長度在十米左右，機高度較低，有一個側門用來進行登機。
為了減輕重量，機採用了金屬框架與帆布和金屬蒙皮相結合的結構。
機翼形狀為平直翼，帶有固定式起落架。
所謂上單翼設計，即機翼位於機的上方，這種設計有助於提供更好的地面視野和穩定。
至於飛機部，很簡單的前後艙結構。
前面是駕駛室，沒有副駕駛位，由單名飛行駕駛員執行駕駛任務。
後面是座艙，設定有前後兩排座椅，每排三座，共可搭載6名乘客。
最後面還有一個小空間用來放置旅客行李。
這種飛機型號，看起來簡潔舒適許多，確實比學校老式的雙翼飛機好。
教員們頓時眼熱，都很想過選拔為這架飛機的駕駛員。
方文也想。
但從資歷。經驗上本沒法和這些教員比。
他唯一的優勢是不錯的飛行天賦，能夠藉此在培訓中穎而出。
為此，他很認真的應對。
按照民航公司那邊的要求，本次駕駛員選拔。
所有候選者統一進行培訓，只會從中擇優錄取一名。
看的就是所有候選者接培訓後的表現了。
但時間上，民航公司那群外國人卻只給了一週培訓時間。
意思就是一週時間，誰能最好的掌握這架飛機的飛行，誰就是獲選者。
於是，教員們重新回到闊別多年的學習狀態，和方文一起進行了培訓。
這七天，前三天，是理論課。
關於「底特律人」民用客機的飛機結構，各項引數，儀表裝置，駕駛細則，都需要重新學習。
方文很認真的學習這些知識。
他記下了各種資料，還會在學習後進飛機以一種奇特的方式瞭解整個飛機的真實況。
過這種方式，他對「底特律人」民用客機，有了比別人更多的認知。
有了這些瞭解，他對接下來的飛機駕駛訓練有了更多信心。
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