方文看著遠去的飛機,心中為他們祝福,這些人,將面臨數倍的敵人,此去危險重重,希他們能夠安然無恙回來。
這一等,就是三個多小時。
天空中陸陸續續有飛機返航。
廣東航空隊的飛機卻只回來五架。
方文等飛行員下來,關切問道:「況如何?」
「陳守賢的飛機油箱被擊中,燃了。」
簡短的話語,是隻有飛行員才明白的嚴重,油箱是飛機最危險的位置,不管是擊穿油箱造燃油洩,還是油箱燃油燃,對飛機來說都是致命的。
方文黯然,飛機油箱燃,就意味著駕駛員和機槍手就這麼去了。
但悲劇並不止這個。曾經和他一共執行空中投彈行的航空隊機槍手謝本貴也被人從後駕駛位抬了出來。
渾是的他,已經進昏迷狀態,也不知道還能不能救回來。
方文看著謝本貴送上軍車離開機場,為其祝福。
就在這時,他的肩膀被人拍了下。
「方文,我們下午還有一個空襲任務,但了個機槍手,你可以不?」
方文愣住。
K-47戰鬥機是雙座戰鬥兼對地攻擊,前駕駛是飛行員,後駕駛是機槍手。
機槍手要控制機頭和機尾兩92毫米口徑風冷式08重機槍,同時還要完戰鬥機翼下掛載的兩個50公斤的炸彈投放。
可以說,沒有機槍手,K-47戰鬥機將失去進攻能力。
航空隊長要他代替謝本貴的位置,也是無奈之舉,前天唯一的候補機槍手在訓練中傷住院,已經沒有替補的人選了。
如果方文不同意的話,這架K-47戰鬥機將沒法執行下午的空襲任務。
要不要去呢?
方文心跳加速,心中思慮。
作為機槍手的話,將沒法駕駛飛機,也就是將生命給前面的飛行員。
這是非常危險的行為。
他看向那位一臉悲傷的飛行員,謝本貴說過這個夥伴,廣州人士,富家子,在空中卻非常英勇,是航空隊駕駛能力最好的。
「隊長,我可以和他談下嗎?」方文詢問道。
「行吧,你去和他說。」隊長點頭。
方文走了過去。
「邵思慎,隊長說下午的飛行,我和你搭檔。」
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