蘇倫跳下了飛艇，尋了一條鐵路邊的山坡上，便悠閒得躺著了。
等了沒多久，就等到了一輛去往皇都卡位元隆的火車。
瑪法帝國城市都高度機械化，而為生產生活提供力最重要機械就是蒸汽機。所以各大城市每日需要消耗大量的燃煤。幾十年的發展，以至於幾乎瑪法任何城市間，都有發達的鐵路運輸網連通。
鐵路需要沿途停靠站點，比飛艇慢了很多。
蘇倫搭了個便車，抵達卡位元隆南城火車站的時候，已經是第二天中午。
雖然早就知道瑪法城市很誇張，但蘇倫下火車的時候，還是被眼前的鋼鐵森林給震驚到了。
眼麻麻的建築，上百層的高樓隨可見。
高度機械化的城市汙染都非常嚴重，卡位元隆也不例外。
空氣中瀰漫的煤煙味兒，讓蘇倫這個初到此地的外來人覺得有些嗆人。不過因為沒有靈敦那種溼潤氣候，城裡也沒什麼霧氣，廢氣都隨著那高聳雲的煙囪吹到遠去了。
南城火車站附近是幾百年老城區改造而來的，規劃顯得有些雜。但就是這種雜，搭配上鋼鐵和蒸汽的主調，有種厚重的獷工業風。
在魯英，蒸汽車是貴族和有錢人的專屬，路面上也見不到幾輛私家機車。
但在這裡，人均一輛。
街面上，滿街都是疾馳的蒸汽機車。
不僅是傳統老爺車，街道上還有機械跳蚤、蒸汽銅牛、鋼鐵巨人、微型浮空艇...各種奇奇怪怪的造型的機械通工。
顯然不是量產，而是私人改造。
在瑪法，人均“中級機械師”稱號。
街邊最多的店鋪，就是琳琅滿目的機械鋪子。
......
“這國力，魯英差了不止五十年的水平啊。”
蘇倫走出了火車站，看著街道心中也無比慨。
魯英的財富集中在金字塔尖，貴族確實非常富裕，但平民階層就只能說是在生存邊緣掙扎了。靈敦紡織廠兩千裡索一月的紡織工人，都已經是非常讓人羨慕的工作崗位了。
但在這裡，隨便看著路牌上著的機械學徒招募告示，薪水都是五千克朗裡索起步（約合一萬里索）。
機械大幅度提高了社會生產力，絕大部分需要人力集的產業都被機械取代。
解決了生存問題，文明發展才會走高速道。
兩大帝國的差距會像是滾雪球一樣，越來越大。
如果不是傳統鍊金還算堅，魯英本無法和瑪法相提並論。
走到了街道上，路邊就有各種掮客。
除了傳統的行業，更多的是機械推銷。
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