第485章
說幹就幹，反正諾亞城每天都在收購喪。
雖然因為一系列新規的出臺，以及收購價格的變，引發了喪數量上的大幅度下降，但時間不長又出現了反彈。
這其中的原因是多方面的！
首先，諾亞城的影響是從向外呈輻狀的，中部平原城市群的喪被抓得不多了，但四大要塞城市群，依舊還有大批喪肆。
反正都是要清理喪，相比起將喪殺死，還不如抓活的換錢。
運輸距離太長，本太高？
沒關係！喪收購部與鐵道部合作，為人們提供了上門收購服務。
人們在當地抓到喪，只要送到當地的火車站，工作人員就會當場收購，直接替人們承擔了長途運輸的本。
喪裝滿後，火車會直接開到諾亞城喪輸送池的上方。
這時車頂的鋼筋柵欄會自收起，與此同時鐵軌下會出鋼爪，將車鎖在鋼軌上，隨後這節鋼軌會以列車長度為中心軸，旋轉一百八十度。
因為車頭與車廂採用的是轉軸連線，所以後面車廂旋轉車頭並不會到影響。
而車廂裡的喪，自然就會全部掉進喪輸送池。
鐵軌恢復，火車開出，整個過程只需十五秒鐘。
高效又安全。
而且隨著秦國鐵路系統不斷向外圍輻，覆蓋的面積越來越大。
喪收購不僅沒有到價格的影響而減，反而不斷重新整理著記錄。
特別是高階喪的數量，提升最為明顯！
秦昊雖然削減了普通喪和變異喪的收購價格，卻也調高了食者和暴君的收購價格。
面對暴利，很多專業的獵團隊，更傾向於挑戰高階喪。
要知道秦昊已經將氣草、南蠻藤甲、毒刺長矛，鹿活草、嗜毒藤，等農場植，當了商品，面向全面販賣，既能賺錢，又能快速提升全民戰力，一舉兩得。
那些專業的獵團隊，賺到錢以後，就會花錢提升實力，再去挑戰更高等級的喪，然後再花錢提升實力，如此就形了良迴圈。
秦昊上次普通人被轉化喪販賣事件的影響，沒敢將寄生藤拿出去販賣。
雖然寄生藤只能控制喪，但保不齊有人會為了得到更強的喪僕從，利用喪毒染變種人做喪僕從。
現如今，秦昊喪圍欄每天賬的喪數量輕輕鬆鬆就能突破一百萬。
如果再把其中高階喪的數量折算一下，這數量還能翻一番。
芭蕉扇雖是大殺，但戰略意義並不大，自然也就不怎麼著急催，秦昊又擔心魔會隨時打過來。
時間不等人，秦昊只能專注於防了。
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