同州，黃河西岸津口，新建的碼頭上，大量百姓聚集在欄杆邊，看著河面上正在靠近的一艘火船，一個兩個張得手心出汗。
這艘火船的煙囪冒著滾滾濃煙，兩舷的巨大槳正在不停轉，激起大量水花。
整艘船，正面看起來就像一隻巨大的河怪，瞪著大眼、鼓著腮幫在水面上游弋，張開盆大口，向岸邊撲來。
大家都在擔心，擔心這船萬一等下停不住往碼頭上撞過來，到時候如何是好，許多人既害怕卻又興，因為能夠親眼看到傳說中的火船，那可是不得了的事。
這裡，是關中與河東往來的津渡口，原本有黃河浮橋，但浮橋如今已經拆掉，取而代之的是渡船，府用火船來擺渡，連線兩岸通。
去年年底，關中第一艘火船在津河段試航，當時沿岸百姓聚集在兩岸渡口，目睹了這個龐然大的姿，若不是府提前通告，說這是人造出來的船而不是怪，許多百姓當場就會跪下、乞求佛祖保佑自家命了。
到了今年年初，出現在津河段的火船漸漸多起來，但許多人沒見過這傳說中的神奇之，所以待得火船正式在津開始擺渡，鄰近地區的人就跑來這裡，親眼看一看火船，回去後也好在親朋好友面前有個談資。
本來就要過渡的商旅，可以親自一下乘坐火船是何種驗，而手裡有閒錢的人，還可花上兩文錢，乘坐火船在東西兩岸間走一個來回。
此時此刻，西岸碼頭上的人們，看著眼前這艘火船漸漸靠近，速度也漸漸放慢，懸著的心漸漸放下，而隨著雙方距離的靠近，他們也看清楚了船上的況。
這艘火船，甲板上有兩層半的船艙，第一、第二層船艙有大大的舷窗，可以看見裡面都是人，而第二層船艙頂部，有小半截船艙，位於煙囪前端。
此船艙正面有大幅玻璃窗，裡面能看到幾個人，看樣子是駕船者。
船隻距離碼頭越來越近，速度也越來越慢，但依舊向著碼頭“撞”來。
渡船船沿掛著許多布袋，布袋鼓囊囊的，而碼頭臨河一側，也掛著許多鼓囊囊的布袋，當渡船緩緩“撞”到碼頭外緣時，布袋間相互在一起，卸去了衝力。
碼頭上和船上的員工相互丟擲纜繩，將渡船穩穩系在碼頭上，隨後渡船兩側豎著的幾鐵桿向下，在河床上，將船定住。
此時，渡船是以船頭靠岸的姿勢停下，船員將登船梯放下，與碼頭上的港務人員一起維持秩序，讓船上乘客先下船。
下船的人們，各個面帶激之，可見方才的航行讓他們激萬分，當然也有嚎啕大哭的孩，哭哭啼啼跟著家長下了船，向岸上走去。
待得船上乘客下船完畢，等在涼棚下的人們，開始排隊檢票上船，許多人上了船之後，好奇的東、西看看，看著這龐然大，不時發出驚歎聲。
這艘渡船，兩層船艙都有“長椅”，讓乘客垂足而坐，整條船看樣子至能容下兩百人，而且大家上了船才發現，這船是沒有船頭船尾之分的：船兩頭都有吊橋，都可以上下船。
如此設計，省得渡船在往來東西兩岸之際頻繁調頭，所以駕駛艙也有兩個，分列兩端。
登船完畢，船員開始向乘客宣講乘船注意事項，尤其強調不得將子探出窗外，不得在船上跑，也不得聚集在某一側，免得讓船不穩導致傾覆。
然後，作為“開業大酬賓”，航行期間，船員會解答乘客提出來的問題，只要不涉及機，就一定會做出解答。
但提問者必須先舉手，被點中了，才能提問。
話音剛落，乘客們紛紛舉手，早有準備的船員，淡定的喝了幾口潤茶，然後滿臉悲壯的開始點人：“這位老丈，不知有何疑問？”
。。。。。。
順流而下的火船船隊，與橫渡河面的渡船不期而遇，相互間拉起汽笛，按照定好的航行規則進行避讓：橫渡東西兩岸的渡船，要讓順流而下的船隻。而逆流而上的船隻，要讓渡船。
渡船的速度放慢，船隊的航速加快，各船煙囪噴出大量濃煙，機轟鳴聲隨後大作。
船隊裡，舟二層“天子套房”，舷窗旁，宇文溫用千里鏡觀察遠的渡船，看著看著，忽然覺得有些恍惚。
“蒸汽工業風”的船上，全是一群“古裝”男，這場景，彷彿一群下班的群眾演員，穿著戲服離開“影視基地”，乘坐渡回家。
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