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早在1939年開戰之前,德國報部門就十分地關注英國下一代的戰鬥機噴火的開發況。而漢娜在無法弄到現役的戰鬥機的詳細的資料的況下,憑著記憶中收集來的早期型噴火的資料,命令亨克爾博將he112一款原型機按記憶中這個時期噴火翼載的裝進行“仿製”,然後給烏德特領導的“航空馬戲團”駕駛進行“假想敵”空戰。
“航空馬戲團”是德國航兵中的一個特殊的部門,該部門中的飛行全是飛行小時在兩千以上的超級英,更有不是參加過一戰的老飛行員,其首腦正是一戰時著名王牌飛行員烏德特。這也是漢娜和林漢為了發揮出烏德特的才能特地組建的一部門。該部門肅屬於海軍。職責只有一個:扮演好預想中“敵人”的角,模擬敵方飛機的效能和戰,以方便本方尋找出應的配套手段。
開戰至今已四月有餘,在西線的空戰中,德軍也曾量繳獲了英軍的損的颶風戰鬥機,修復就是直接送到“航空馬戲團”由相關人員接收。測試後發現,颶風戰鬥機一如歷史上一般,至今其發機還未安裝供油隔斷,一旦進行高強度的負g機時,極易造斷油熄火,這個發現在西線的空戰挽救不了蘇德飛行命的命——因為負g機恰好是使用燃油直噴系統的he100戰鬥機最擅長的。
英軍夜襲奧斯陸之戰時,bf100d戰鬥機因為翼載太大,速度太快,在夜間空戰時面對老式落後的劍魚攻擊居然束手無策。這一弱點暴出來後。烏德特領導的“航空馬戲團”立刻用現役的go145教練機模擬劍魚的效能,很快找出應對方案——那就是用同樣的老式雙翼戰鬥機針對。由於德國國一時找不出專業的雙翼戰鬥機,於是就從從義大利那兒買了一批被淘汰cr32雙翼機戰鬥機,稍作改裝就充當海港的雙翼夜間戰鬥機使用。
出擊前,法夫尼爾上尉在岸上進行飛行訓練時,早就耳聞噴火戰鬥機的大名——這款始終沒有在西線戰場上出現的英國戰鬥機。卻是德國空軍和海軍航空兵的英最常被提起戰鬥機。以烏德特為首“航空馬戲團”,都要開著改裝後的he112v22型以假想敵的份,模擬“傳說中的噴火戰鬥機”的飛行戰,將那休假完重回戰場的老飛行員或剛出航校的菜鳥飛行員狂一番。
此次出戰場前,法夫尼爾上尉就被“馬戲團”的用“偽噴火”狠狠地教訓過一次,此番出擊聽說對面出現真正的噴火戰鬥機後,法夫尼爾到全的熱在那一刻都沸騰了起來。
“空管,告訴我敵機的位置!”
“疑似噴火的目標共有十二架,大約在你們編隊右前方兩點鐘方向兩千米的高度。正朝你們相對飛來。此外還有三十六架劍魚在六百米的高度低空飛行。”
“還想重演澳斯陸的那一套嗎?同樣的招式,第二次再用就行不通了!”
法夫尼爾心裡吐糟著,上卻繼續問道:
“有什麼指示嗎?”
參加中國空戰時,德國空軍就嚐到了擁有戰場制資訊權大甜頭。參加過那場空戰的德國飛行,大都早就將什麼公平一戰的騎士神丟棄在了杭州灣裡。象法夫尼爾這樣的老油子飛行員,更是恨不得每場空戰都敵人背後悄悄過去,然後痛快地“”結束空戰。
“小心,你的對手正在爬升。有六架噴火和你們一樣,正在高速爬升!”
“沒關係。我們有十二架!曼芬尼中隊跟我上,十二打六,二比一,了他們!”
無線通訊頻道,法夫尼爾高聲嚷著。對於這場空戰,法夫尼爾信心十足。
“戰前。我們充份準備,瞭解對手,知己知彼。”
“我和我的手下,幾乎全是上千小時的英!而且數量比他們多一倍!”
“就連我們現在燒的汽油,也最好的c4航空燃油!”
現在他駕駛的he112戰鬥機。所使用的航空汽油,是非常昂貴的c4航空汽油,大概相當於英國人的120號紫汽油(該款汽油由於添加了紫的染劑所以有這個俗稱)。使用這種航空汽油,發機效率比尋常的b4和c3要高百分十五。c4航空汽油產量非常地,到目前為止僅能供應海軍航母部隊,只有戰鬥出擊時才會使用。
“擁有這麼多的優勢,我們怎麼可能會輸!”
通訊頻道里,法夫尼爾囂張地嚷著。
“對面的英國佬,我法夫尼爾大爺來(蟹)你們來了!”
在數萬米外,一架編號為101的海噴火戰鬥機正在進行爬升。
“不想被敵人擊落,最後的手段就是永遠不要讓你的飛機有被對手瞄準的機會。”
這是從那個“飛機墳場”和“飛行員墓地”的杭州灣活下來的老飛行員的心得會,也是對面的梅森中尉的“人生悟”。
駕駛著新式的噴火戰鬥機從鷹號航母的飛行甲板上起飛前,梅森上尉最後一次指點手下的飛行員,忠告他們的話就是:
“讓該死的機見鬼去!不想被打下來,要麼讓你們的飛機擁有速度,要麼讓你們的飛機擁有高度!高度和速度就是飛行員的生命!”
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