接下來的日子裡，他每天早早的來到了和記燒滷的鋪面，主將四下裡拭桌椅，打掃乾淨衛生。
這並不是他有多麼的熱本職工作，而是來蹭早餐，因為一般外賣的工作要從中午幹到晚上收工，所以一般的外賣小子都是十一點才來店裡上班。
他冷靜下來之後，分析了自己所遭厄運的規律，但凡是對自己好，或者是自己對別人好的，又或者自己有深往，這種往不限於友好或敵意，這才會遭到他的兇命剋制。
所以他給自己定下的目標，那就是一定要低調，平凡，孤僻，只與人保持在表面的點頭之，這樣才能儘量不與他人發生集，就像一個游離在社會之外的孤魂野鬼，如此才能夠功的不傷人傷已。
即於他對算命先生所謂的當議員云云，完全不可行，試問，從政的人要不要接民眾，要不要演講，有沒有，這些都是危險無比的大規模殺傷武啊！
每天除了百里之外，另一個起得早的就是老闆，每次出來撞見了百里，都會誇獎幾句，但也不過是隨口敷衍的誇獎而已，這種與質獎勵無關的誇獎，對於老闆來說惠而不費，多說兩句又不用多花一分錢，何樂而不為？
可能是由於天氣實在太熱的緣故，這幾日生意特別的好，作為老闆舅舅的採買已經是急忙忙的往店裡拖了整整兩趟食材。
那輛滿是鏽跡油垢的老舊電三，每走一步都發出了黯然銷魂的吱吱聲，實在不能不讓人聯想到老牛拉著的破車，很懷疑下一秒它就會徹底散架開來。
而百里雲生的活兒便平添了一倍還多，經過近一個多月來的磨練，他已學會在如何最合理地分配運用力才能堅持到晚上收工。
需要說明的是，百里雲生他們送貨的是那種老式笨重的腳踏車，乃是老闆以每輛八十元的價格從廢舊站淘出來的古董貨。
重新噴上黑油漆，再打上“和記燒滷外賣”的標，倒也有模有樣，這種車的好是皮實耐用，缺點當然就是笨重糙，每踩一步都要使出相當的力氣才行。
然而今天就算他已經把速度提升了差不多到極限的檔次，店裡打電話來訂外賣的還是越來越多，他送外賣的速度便已完全跟隨不上了。
送貨的外賣仔其實店裡總共有五個，每人都忙得腳不沾地，依然是忙不過來，老闆還在不停地催促。
到後來氣急敗壞的老闆接到好幾夥客人失的退單之後，終於面鐵青的上他新買的那部一百零八伏的兩電車跟著外賣仔一起去送貨，當然，名為送貨，實為監工，而且他第一個選中的就是百里。
腳踏車這東西是要靠人力來踩的，與電車的速度完全不能正比，即便是這樣，百里還是仗著對道路的悉，並沒有被電車拉下。
只是腳踏車這東西你提速是可以的，但要長時間都保持高速那是不可能的，何況還要保留一些力到下午和晚上？
所以，他完全無視把時間與金錢劃等號的老闆，正在痛無比的大聲咆哮催促，依舊我行我素的按照最佳的力分配行駛，只是也竭力規劃出行走最合理最短的路線就是了。
只是老闆見到的卻是這小子在自己“駕親征”的況下，竟沒有起到任何作用，終於忍無可忍，一口將將到一半的雲煙噴到百里車前！大聲怒罵道：
“老子跟在你屁還敢懶？加速！”
百里雲生目視前方，恍若未聞，依舊是那幅死氣活樣的速度，直到老闆頭頂冒煙，百里靈一閃，陡然用力狂奔。
老闆都沒有反應過來，瞬息之間這架老舊的凰牌載重型山路腳踏車就忽然把他甩開一大截，出現在了兩百米外，停在那裡等著老闆。
雖然只有不長的兩百米，然而其中有來往行人六十五位，路邊佔道擺攤的二十七，往來小車八輛，電車十六部，百里一口氣踩出這兩百米遠，其間居然沒有與任何人產生撞，猶如行走無人的曠野。
停在那裡的百里算算時間，這才滿意地點點頭。
這便是百里雲生一個多月來，每日里整整在車上踩足六個小時的收穫。
他本就是個善於從細微小事上尋找破綻的的，而且正所謂能生巧，每日里在面對往來人中前行，尋找出一條最佳的路線前進，已了對人生目標迷茫的百里雲生，為數不多的樂趣之一了。
這就與那些職業高爾夫選手在揮杆時候，偶然會出現一桿進的老鷹球那種況頗為類似。
說起來送外賣其實只是一份相當難的苦力活計，並且報酬低得可憐，百里雲生之所以一直能夠堅持著這份工作，一方面當時確實為生活所，另一方面在工作之中也著這種對自的超越的靈一閃。
而且他在專注做著這種事的時候，那種頭痛裂的覺完全沒有了發作的跡象，他覺得這對他本能看到黑白世界的能力也是一種錘鍊。
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