第720章
即使在後世的推測上寶船也有很明顯的缺陷，不過不可否認的是，這個時候的寶船已經非常的先進了，至於載貨量恐怕絕對是最大的。
但是在戰鬥方面這個恐怕還真是沒有什麼出的表現，否則也不會有倭寇橫行的場面出現了，所以說這個就是一個最好的教訓罷了。
對於專門的戰鬥艦艇來說出現在十七世紀的三桅帆船相比起來要好的太多了，當然這裡要強調一下用途。
三桅帆船指的是一種船。它的船結構更加合理，有三桅，能利用65度角以的風行駛，能裝載大量生活必需品，可以在海上連續待上數月，甚至可以環繞地球航行。
為了製造更大和更好的船隻漂洋過海去尋找新的財富，西班牙和葡萄牙的造船家把酒船和快帆船合併，建三桅帆船。法國文豪維克多·雨果稱讚這是“人類的一種偉大傑作”。
三桅帆船的出現，改變西方在造船技上落後於東方的歷史，也使改變西方在世界貿易中的地位，隨後進行的“地理大發現”都和這種帆船及航海新技不可分。在航海家和造船家的心目中，三桅帆船的構造幾近完。
從18世紀末期開始特指三或更多桅杆、最後一桅杆上掛縱帆，其他所有桅杆均為橫帆的帆船。與之相比，全帆裝船所有桅杆均掛橫帆，前桅橫帆三桅船則是除了前桅橫帆其他桅杆都掛縱帆。
三桅帆船在風帆時代十分盛行，因其容量與全帆裝船相近而所需人手較，作為商用船非常合適。相比適合搶風航行的縱帆船，和適合利用季節風長距離航行的全帆裝橫帆船，三桅帆船結合了兩者的優點。後期很多大型鐵帆船也採用了類似的帆裝。
普通三桅帆船和前桅橫帆三桅船外另外還有一種變種稱為前桅橫帆，後桅縱帆，主桅下部縱帆、上部橫帆。
他的出現使得1492年哥倫布發現洲為可能。三桅帆船的出現，徹底改變了西方在造船技上落後於東方的歷史，也使西方漸漸的在世界貿易中佔到主要的地位。
隨後進行的“地理大發現”都和這種帆船的出現及航海新技的使用不可分，它的出現使航海家和造船家簡直想不出還有什麼值得改良的地方。
對於大航海時代的那段歷史柴尺並不陌生，甚至他給福州造船廠的寶船圖紙都是後世經過改良的圖紙，真正的做到了運輸上無與倫比的地位。
不過過縱向的比較，經過慎重的考慮柴尺還是決定要把橫行於大航海時代的帆船製造出來，尤其是那些製作在十八世紀的大部分的帆船。
這些帆船可以說是最典型的適於航海的船隻，這些船隻的製作柴尺不為別的，只是為了讓大秦的旗幟能夠飄揚在任何一個洲的任何一個位置。
在這裡他複製的是十九世紀的米國勝利號的艦船，當然這樣的艦船本已經不再小於明朝的寶船了，當然由於這個時候的前部裝填的膛炮還沒有製造出來，所以這艘船上的懸窗部分還暫時是個空白。
不過在柴尺的心裡想要把這種炮製作出來並不是很困難，不過自己只是要找一個合適的人選罷了，這個人選不能落在杜志上。
因為這個傢伙實在是太明顯了，甚至現在外面有傳言說造紙不是扶蘇的發明而是柴尺的發明。對於這個事柴尺自然是否定的，不然自己怎麼能保住這個君主順利的接下始皇帝留下的火種呢！
至於更大更好的帆船他這裡還是有的，不過這種帆船已經開始裝載蒸汽機了，所以說即使現在柴尺把大船給裝載好的時候，也就是大秦的戰力領先過去一千七百年。
這種降維的打擊絕對不是那個國家可以承的了的，所有說，科技絕對是第一生產力，不僅僅是生產力，甚至包括整個國家的發展都會帶起來。
“我這次專門來這裡尋找墨家，就是為了中州的百姓能夠走在科技的前列，這個就是我要為中州做的事。”
