九艘鐵皮戰船足以達到一萬五千擔的總運載力。
對於目前的瀘水鐵城而言,裝載一千甲騎兵遠端投放。
就不需再擔心不下。
足夠使用很長一段時間了。
實際上,沈麟更傾向於自己造船。
目前的風帆戰船,輔以檣櫓,逆水行駛太費勁。
奇怪的是,大周、大遼居然沒有明車船。
車船一樣有風帆,順風順水自是無憂。
逆水則主要靠人力踏槳,帶明旋轉。
再輔以風帆,比順水速度都慢不了多。
沈麟完全可以設計出更為先進的鐵扇、齒、鏈條、組的明系統。
有了外殼鐵甲保護,明也不容易損壞。
更關鍵的是。
河船隻都是平底的,能造到萬擔級已經很大了。
目前的帆船都是一主龍骨,長度限。
車船卻分為三段式結構。
河風浪不大,就算弄出一萬五千擔又如何?
換算後世單位,還不到兩千噸的排水量呢。
瀘水河上游,原本就能暢通五千擔級的大船。
並不是說,更大的就走不了。
尋常大船誰會進瀘水這樣偏僻的支流呢?
水文不悉,一旦擱淺,大船就麻煩了。
並且,到了幾十裡外的流浪灘,就完全不通航了。
可這難不倒沈麟。
不通?
咱們有的是水泥,建一條足夠寬的水泥航道不行麼?
還可以使用還多年。
當然,一旦天氣太冷,瀘水河可能結冰。
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