“河北東路，河東路都是百廢待興啊！”
沈忠元笑罵道。
“你個老傢伙是不是耳背了？”
“沒聽明白大都督的意思？”
“以後，俘虜只會越來越多。”
“難道，咱們養著那麼多軍隊，就不打仗了？”
沈麟點點頭道。
“仗肯定要打。”
“明年，怎麼的也得把第五、第六、第七軍擴充集團軍。”
“海軍也得擴編才支應得過來。”
“新增兵力一大半會從俘虜中挑選。”
“這是政務會議，隊伍上的事兒不細談。”
“眼下，最重要的事是四路建設。”
一說到這個四路建設，在場的所有員都倒吸一口涼氣。
東邊，會修一條雙軌鐵路，從鉅鹿南下，通行整個平城地界。
南邊，經和縣的鐵路會南下真定，邢州，再繞道往東，跟平城線相，然後再繼續往東，往北，經大名府到雄州。
鐵城還得開一條路線經過荒草灘邊緣往南過相州、懷州繞一圈，再過中牟山到河東。
河東那邊還得修一條連通的丁字型鐵路。
總里程算起來，恐怕不下五千公里。
鐵路蒸汽機已經換三千馬力了，能掛20—30個車廂，速度也提升到了80公里每小時。
在場員，沒有人質疑鐵路建設問題。
早幾個月前，商業司司長沈忠和就喊出了“火車一響，黃金萬兩”的口號。
畢竟，一條鐵路線會連通無數的府城、縣鎮，帶來的發展是非常可觀的。
水運當然也不錯。
但不是每個府縣，都有能通行船舶的河流。
公路幹線自然必不可。
但公路哪裡趕得上鐵路的運載量和速度？
鐵路運輸的本也低很多。
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