第1849章
楊武城走出營房，一排長已經帶人拿出所有的工開始平整場地，原本營房外面這一塊空地的面積就夠用，不過為了保險起見，他還是讓人將周圍的樹木又放倒了許多，將場地面積再次擴大了一圈。
此時已經是後半夜，但是全連戰士興得像打了一樣，一部分在兩人一組咔咔放倒大樹，還有一些在準備火把點燃，沿著場地外圈好，等會直升機快到的時候點著，就可以在黑暗中指引方位了。
還有一隊負責剷雪清理石頭的，如果不是時間實在太短，他們甚至還想把凍土包都刨平呼了。
徐鵬和董傑則是跟連隊衛生員一起守著傷員，此時傷員的狀態還算不錯，呼吸平穩，骨折的那條已經被衛生員打上夾板，幾個人合力將他抬上擔架，然後用綁帶捆了個解釋，待會兒可是要往直升機上運的，萬一掉下來可就完犢子了。
不到半個小時的時間，一個遠超三十米方圓的場地便被整理出來，楊武城面帶笑意地站在營房外面看著，突然王木生從屋裡跑出來，一臉崇拜地道：
“連長！軍區司令部來電！”
楊武城立馬轉走進去，拿起聽筒，沉聲說道：
“一連楊武城，請講！”
電話裡聲音響起，是一箇中年男人的聲音：
“楊連長，救護直升機已經從黑河機場起飛，預計一個小時到達你部，請做好接機準備！”
“是，我們已經做好一切準備！”
楊武城神一陣，黑河機場，位於黑河市西郊，當時也璦琿機場，是一個軍民兩用機場，在1958年修復通航，有1000米的瀝青跑道，距離他們連隊大概不到200公里的距離。
60年代，黑龍江全省範圍真正能用的稍微像點樣的機場一共有五座，第一個是哈爾濱馬家機場，也是空軍第一航空學校的駐地，駐有米- 4、裡- 2、安- 2、殲- 5等機型，這裡是全省航空指揮中心，不過距離楊武城他們超過了五百公里，時間太長。
第二個是佳木斯東蒙古力機場，這裡是軍用為主，量民航，駐有米-4，安-2機型，負責三江，烏蘇里江邊防，距離206界碑這邊也有四百多公里，也是遠的。
還有齊齊哈爾三家子機場，這是一個純軍用機場，1950年代末新建，此時已經啟用，到206界碑這邊超過三百五十公里。
孫吳曾家堡機場，這事偽滿洲國留的機場，在去年剛被空軍接管並且進行了修復，算是一個小型的軍用機場，可以停米-4和安-2，不過這裡現在並沒有常駐待命的現飛機，是作為備用機場使用的，只可以用來可以迫降中轉。
再就是剛剛說的黑河機場，常駐兩三架米-4直升機，這也是距離楊武城他們連隊駐地最近的機場。
放下電話聽筒，楊武城再次走出營房，此時一排長正站在門外，見他出來，敬了個禮，大聲說道：
“報告連長，場地整理完畢，請指示！”
楊武城笑了笑，衝著一排長大聲說道：
“很好，直升機預計一小時到達，所有人回到營房休息，四十分鐘後出來點燃火把。”
