獨立支隊臨時指揮部。
師長、政委等人還在等待著前線的勝利訊息，而張雲則是輕輕掀開指揮部門口擋風保暖的厚簾子，緩步走出了指揮室，踱步到寬敞的院子裡。
看了眼已經逐漸西沉的夕，張雲隨即凝神看向了東南方向，心思似乎已經飛到了數十公里外的空中，飛到了即將發激戰的空域。
實事求是的講，張雲對此次空戰並沒有必勝的把握。
八路軍空軍部隊畢竟只是一個稚新生的部隊，第一批從蘇聯完訓練的飛行員們實戰經驗還不足，整數量也不夠多。而第二批飛行員不過剛剛接飛機，僅僅能駕駛飛機飛上天空罷了，還不能參與空戰。
這就使得八路軍空軍部隊相比鬼子陸航部隊來說，在機隊規模、培訓時長、飛行員經驗和人才儲備上差距極為明顯。
而這些，顯然也不是一時半刻就能彌補的。
但問題在於，這些巨大差距，卻會極為明顯的反映到八路軍空軍部隊與鬼子陸航部隊的戰過程中。
從軍事常識上講，空戰、海戰、陸戰各自擁有不同的規則。
陸戰雖然也比較吃經驗，但其實更吃後勤，吃火力。
哪怕鬼子陸軍部隊極為銳，大部分士兵經歷了11個月的完善訓練，且鬼子在武士道神渲染下悍不畏死，但只要給八路軍戰士們提供足夠多的槍支彈藥，足夠強的火力支援，給戰士們幾個月的短期培訓，就可以極大抵消鬼子陸軍部隊的區域優勢，進而可以創造一個又一個的軍事勝利。
這也是獨立支隊從立之初，就屢屢創造奇蹟的原因。
無他，張雲可以憑藉自己的“壕”屬，直接給戰士們疊滿BUFF，以猛烈火力擊潰各路強敵。
但空戰、海戰則不然。
後世常講的“五年陸軍、十年空軍、百年海軍”可不是說笑的，而是蘊含著軍種建設的規律甚至是作戰規律。
不說軍時間更久的的海軍部隊，沒有10年發展時間，都不足以讓八路軍空軍部隊訓練出足夠強大的，可以明顯形對鬼子優勢的機隊。
要知道，空戰發之時，空域之中大部分況下都無遮無攔，沒有多天時地利等因素可以利用，飛行員們可以依靠的，只能是飛機效能、戰演練以及自訓練經驗、臨場發揮等等。
雖然張雲已經給八路軍飛行員們提供了不遜鬼子的戰鬥機，解決了燃油、機場、培訓等諸多難題，也提供了雷達等輔助裝置，但也就僅此而已了，無法再給空軍飛行員們更多的幫助，也沒法臨時增加BUFF。
到了空戰搏命的時候，一切都要靠飛行員們自己。
想到這裡，張雲已經有了些許的沉重。
這也是張雲決定要儘可能引國空軍支援的原因。
雖然這些國飛行員價格昂貴，紀律散漫，生活要求還多，還造了些孽，但不可否認他們仍然可以帶來了很多益。
比如先進的戰、先進的戰機，比如可以極大抵消鬼子的規模優勢，再比如，死了也不心疼。
相比之下，目前這些已經練的八路軍飛行員，卻是以後空軍部隊的種子，可以迅速擴充套件機隊規模的種子，十分的寶貴。
不過麼，雖然張雲有些擔憂，但主要是擔心飛行員們的安危。
其實哪怕此次空戰輸了，對大局也已經沒有太大的影響。
