一切都在向著吳塵預想的方向發展。被火箭郎聯手清空的怪火車本就是一隻怪。
當火箭郎返回菲亞特號，失去劇制的畸變再次發生。無序生長的角紛紛從破碎的車窗鑽出，糊滿金屬車的同時，還在車頭前端結一對猙獰的鬼角。
然而，筆直的鬼角卻更加筆直的向後噴出長長的火焰。彷彿安裝在車頭頂上的兩臺火箭發機，推著怪火車猛烈加速，狂追菲亞特號。隊閉路視訊隨即響起工程師時本的驚呼：“是噴氣式火車497蟑螂號！”
上個世紀70年代出於冷戰對抗的需要，各陣營的黑科技層出不窮。許多冷戰期間的發明至今還是生活中必不可的品，而有一些則隨這段時一同被世人忘，就好比噴氣式火車。世界上第一輛噴氣式火車是1966年紐約中央鐵路公司的工程師唐·韋澤爾（Don Wetzel）研發出了497蟑螂號。這輛車頭頂部安置著兩個巨大引擎就像是蟑螂瞪大了眼睛的噴氣式火車，曾在印第安納州特勒至俄亥俄州斯特賴克之間的鐵軌上試行，時速最高達到了295公里，而自此之後國再也沒有其他火車能打破這個記錄。
追菲亞特號的497蟑螂號，就是這輛冷戰噴氣式火車的畸變。時速更一舉突破了295公里的極限，飆到300公里以上的極速，狂追菲亞特號。
“FH-70準備攻擊。”吳塵一聲令下。
菲亞特421 A裝甲升頂城際房車的「FH-70旋轉坦克炮塔」隨即升出車頂。
“西爾維婭，你可以嗎？”可可有些不放心。
新婚寡婦西爾維婭要遠比可可想的堅強，而且因為“同位心”的同化效應，讓西爾維婭更快融時代姐妹團：“指揮先生，我可以。”
拼ETR Y 0160潘多利諾裝甲列車“支援車頭”的421 A裝甲升頂城際房車，也是前中後三段車廂：「駕駛座艙」、「支援車廂」、「乘客車廂」。西爾維婭立刻從「駕駛座艙」走進「支援車廂」，用完機械自化的磁鼓手柄控「FH-70旋轉坦克炮塔」。
一發155毫米殺傷破榴彈，炸後破片的集殺傷半徑為60米，最大殺傷半徑達到350～360米，威力非常驚人。如果配合空炸引信，破片集覆蓋區甚至能大過一個標準足球場。在有效距離之，對於無防護的目標不僅可以達到巨大的殺傷力，同時還可以產生一個直徑超過5米，深度可達1.8米的炸坑。炸時產生的衝擊波，可以輕易撕破3米之的輕型裝甲，對10米之外的牆造嚴重破壞。為了打擊堅固目標，155毫米榴彈炮還配備混凝土破壞彈（侵徹彈），這是一種使用延遲引信的半穿甲彈，或者彈底延時引信的厚壁榴彈，彈丸使用厚壁高強度鋼材，裝填量炸藥，彈丸在鑽混凝土工事一定深度後炸，可增大破效果。在以600米/秒的平均著地速度以90°角打擊鋼筋混凝土堡壘的穿力為0.7米，打擊普通混凝土工事最大侵徹深度為3米左右，而如果是普通的鬆土層，最大侵徹深度能夠接近10米。炮管壽命為2500發。
還沒有定型的FH-70，在這個時代是名副其實的重型火炮。
拼機械自化後，只需要在「支援車廂」控磁鼓手柄，就能輕鬆完需要8人炮兵小隊通力合作才能完的炮擊。
時代郎們之所以能短時間形戰力，也跟菲亞特號不斷的拼升級切相關。打個不恰當的比方，學打街機遊戲要幾天呢？一日速是不是高手兩說，最起碼玩是一定門了吧。
馬力的澎湃力讓『六車菲亞特號』“公鐵兩用機車”速度直接拉滿。
吳塵深踩電門，亞特號一路狂飆直破300，近400大關。
眼可見與後的怪火車拉開距離。憑藉對電門的準掌控，吳塵終於讓菲亞特號與497蟑螂號同速行駛。
“開炮！”
“轟——”一聲巨響，破榴彈正中目標。將兩臺火箭發機連同半個車頭炸飛。和鋼鐵一起炸開了花。怪火車驟然失速。
被炸掉的車頭，蠕的塊和斷裂的手，包裹著鋼鐵零件一起蠕的畫面，看的所有人目心驚。怪火車無法形容的混沌構造，帶給吳塵的骨悚然之，也只僅次於馬賽克斑。
他幾乎可以確定，眼前的怪火車就是互相染的電梯卡中，劇絡合產生的畸變。
一炮炸碎怪車頭，菲亞特號立刻拉開距離。
“指揮先生，前面還是紅綠燈軌道路口。”吸取先前的教訓，可可將鏡頭放大到極限。能明顯看到三條鐵軌過紅綠燈後依然向著下個路段延。
“好的，可可。”吳塵已經想到了：“怪火車的危機還沒完。”
“好可惜，鐵軌只能一直向前開，沒辦法掉頭。”可可是擔心怪火車沒能一炮轟死。想要回去再補一炮。在看來，沒有什麼怪是一炮轟不死的，如果有，那就再轟一炮。
“誰說我們不能掉頭？”吳塵笑著眨了眨眼。
“咦？”可可帶著疑問過了紅綠燈。
“咯噔”一下，街景在變。
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