直面天命。
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話說自911之後，波音一直謀求獲得一種不需要飛行員就可以獨立控制飛機的自駕駛系統，以避免恐怖分子控制駕駛艙。2006年12月4日，波音終於獲得了商用飛機不間斷自駕駛系統的專利，被稱為“波音霍尼韋爾‘不間斷’自駕駛系統——布瓦普（BHUAP）”。布瓦普最大特點就是在發生劫機事件時，將飛機的控制權從飛行員或機組人員手中奪走，然後自導航至遠離人口稠區域，或到飛行可以自降落的多個預定著陸點之一。
為波音設計這套“不間斷”自駕駛系統的正是大名鼎鼎霍尼韋爾國際（Honeywell International），它的前就是明尼阿波利斯·霍尼韋爾公司。
1945年8月6日上午8時的廣島上空，當保羅·貝茨上校向投彈手托馬斯陸軍校示意可以投彈的時候，將飛機的控制權給了明尼阿波利斯·霍尼韋爾公司研製的C-1型自駕駛儀，自駕駛儀結合投彈由投彈手接管飛機。重達4000千克的“小男孩”在重力的作用下投向廣島。1963年，同樣是霍尼韋爾公司，協助國空軍在佛羅里達州埃格林空軍基地使用NF-101B飛機完了X-20專案慣制導子系統的飛行測試。X-20則是太空梭的前，其原理基於錢學森在研究了德國V-2火箭之後提出的助推-翔彈道，並最終應用到了阿波羅登月飛船上。
正因為幾乎可以全程取代人類飛行員駕駛飛機。所以被「超腦區域鏈」加持的機載電腦“堡壘-279”瞬間攻破防獲得飛機控制權並隨即更新了原始程式碼，迭代到人工智慧的門檻。控飛機已經完全不輸於人類。
更可怕的是，距離最近的15艘飛空艇建的通用無人機站已有機群飛出。它們將在飛行過程中完對整架航班的升級改造。
那種眼花繚卻又遊刃有餘不斷推進工程進度的無人機建造場面，有一種無法形容的安全。
真就是安全。
這幾乎是所有坐在空中酒店房間觀看這場最終Boss戰的空難倖存者共同的。
“開火。”確定所有航班都被機載電腦“堡壘-279”接管，再無顧忌的吳塵一聲令下。
“遵命，我的大人！”武神“瓦爾基麗”梅·蓋爾平舉雙手，高斯軌道炮左右連擊！
“轟——”
合金彈頭呼嘯出膛，捲起一道死亡風暴從克蘇魯怪兩側犁過。
只見電一閃，卷著失事航班的章魚手齊炸斷。在自駕駛模式下被榨乾恐懼全昏死的失事航班掙束縛，逃離魔掌。與此同時15艘空飛艇的無人機群已搶先撲了上去。不斷升級最佳化歷經多次迭代的飛空艇“熱升級”改造即刻上線。
“熱升級”又“熱更新”，是一種APP開發者常用的更新方式。簡單來說，就是在使用者過下載安裝APP之後，開啟APP時遇到的即時更新。不需要重啟手機系統，就能完新版本的更新。
“熱升級”用在這裡，顯然是指航班不用降落地面以巡航模式在高空中飛行時就能直接進行飛空艇的升級改造技。
“塵，AJA534航班已經完改造，去拍個照吧。”神堡王·“狂怒姬”費羅莎給吳塵出了個小小的難題。
“好的，費羅莎。”吳塵心中一，小黑鳥即被多功能腕錶刻放出。武神“瓦爾基麗”梅·蓋爾反手捂住膛再鬆開。與時刻保持同步的堡壘巨人用機械手將小黑鳥捧出，輕輕送上天空。
斷正噴湧著墨般的黑泡沫，再次把禿禿的藏在雲層中的克蘇魯怪無比怨毒的盯著這架被廢土人尊稱為“神界戰機”的黑小飛機。
事實上如果按照外形來劃分，小黑鳥也屬於飛翼式飛機。一種沒有尾翼和機，只有巨大機翼的飛機。有結構重量輕和飛行阻力小的特點，而且好，比如B2轟炸機以及傳說中的轟20。
整個SR-71黑鳥組合，大黑鳥的機背設有軌，小黑鳥前後，來匹配不同的飛航模式。大黑鳥採用把機翼融進機的“升力結構”，所以看上去只有小黑鳥有機翼。正如被當做驚喜彩蛋在塑膠浮島之下冰封卡特隊長和冬日戰士的那架飛翼式飛機，在本時空下完全不會讓人覺得突兀。
咔嚓——
白耀目，劇定格。
等主視角跳出邊緣星系璀璨的群星，畫面再次流。《雲霄驚魂》AJA航空公司534航班驚魂未定的空中小姐姐們也悄然完了角蛻變。
「AJA534空勤郎：凱·菲利普斯、特蕾西·尼科爾斯、瑪戈·希林、蘇珊·李、雷普莉、“桑德斯夫人”伊麗莎·羅伯茨（Eliza Roberts）、莎拉·倫達爾」。
要知道，每一張用多功能腕錶攝並由地臺一機超時空打印出的專屬卡牌都會單獨結算。請注意。
雖然吳塵刻意等超級飛空艇和劇中人都改造完畢達新的劇羈絆後再攝，而且空勤組中幾乎將空難劇原初時空中的所有重要劇中人都一網打盡來繫結專屬分支劇匯流排，但是評定依然只是五框組卡。可架不住每張4999幣也是一筆厚的收，而吳塵要做的只是按一次快門的哇！
——嚓咔
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