1628年的頭半個月時間裡，整個穿越集團都在忙於為接下來的海外軍事行完籌備工作，繁忙程度毫不亞於去年七月黑土港拓行開始之前的那段時間。
海運部下屬的二十多艘帆船大部分都已經集結到了勝利港和黑土港兩，為此勝利港與廣州、黑土港之間的兩條航線都暫時停航。這些船倒不會全部都投行當中，但海運部所做的運輸方案中還是專門留出了幾條船作為機，以備不時之需。
勝利港目前儲存的煤炭還有一千四百餘噸，即便是黑土港運煤航線暫時停航，兩個月之也不需擔心本地出現煤炭不足的局面。而廣州方面因為最近有大量的客商自行備船海來勝利港易，短期在貨的運輸吞吐上也不至於出現大的問題。由於本地的工業品產量還很有限，從勝利港返回大陸的船隻普遍都有大量的空艙。大本營要送往駐廣辦的資，也可以暫時向一些關係切的商家租用艙位來進行裝運。
勝利港的木工車間和造船廠都是通宵達旦，二十四小時不停地趕工，為這些貨船加裝甲板炮座。由於技原因，在黑土港停泊的那些船就沒法進行這種戰時改裝了，只能充當純粹的運輸工使用。不過從另一個角度來說，即便是能把所有的貨船進行改裝，也沒有那麼多的炮手可用。截止目前，進正規編制的合格炮手數量還並不多，這次行甚至不得不將尚於訓練期的一批菜鳥炮手也暫時徵用，他們將被佈置到各艘帆船上的炮位，而登陸作戰的任務則會由剛結不久的炮兵連來完。
另外值得一提的是軍警部在新年伊始便再次面向本地區招收民兵，並且放開了以往固有的名額限制，大批尚未取得歸化籍的青壯都選擇了加海漢民團這條“捷徑”。特別是黎苗兩族和新來的北越移民，在相關部門有意識的政策引導之下，更是將伍當作了發家致富的唯一道路，參軍熱非常高。僅僅只用了五天時間，軍警部的下屬編制中便又增加了四個連的預備役人員，連一向不苟言笑的楚傑最近的表也變得輕鬆了許多。
不過這次所招收的人員不會全部進到民團當中，而是會分流出至三分之一進保安部門也就是已經在最後籌備階段的警察系統。隨著控制區人口的迅速增加，原有的保安隊不管是在人員數量還是管理許可權上有有些不太適應了，而軍警部部也認為是時候將軍隊和警察的職能拆分開來。當然這種拆分並不是要將警察部門從現在的軍警部拆分出去，只是在部行政結構中進行調整，部級下面增設獨立司級單位，賦予警察系統更多的對職能許可權。當然這個機構調整還得等上一陣，兩個半月之後的穿越一週年大會上將就此作出決定。
1月16日，軍警部和海運部的各級部門都開始召開員會，並對行方案作出最後的佈置。軍方由楚傑擔任此次行的總指揮，一直默默無聞的哈魯恭出人意料地擊敗了眾多競爭對手出任副總指揮一職，而之前呼聲很高的王湯姆則是擔任了參謀長的職務，同時全權負責軍方與海運部之間的通工作。另一個副總指揮的人員則是落在了黑土港的錢天敦上，作為被軍警部視為未來將星的人選和黑土港駐軍的主，錢天敦擔任這個職務也無可厚非。
到了這個時候，再瞞著下面的人說是在附近搞軍演肯定就不太合適了，畢竟這一出去就不是兩三天能回來的行程。新的說法是“近日將與安南友軍在安南國海岸進行一次聯合軍事演習”，而的地點和演時間，則要等到部隊出發之後再作公佈。（百度搜索更新最快最穩定)
在執委會的監督之下，宣傳部門也開始吹風，向本地民眾宣傳與安南之間保持通商貿易的重要。執委會認為當本地民眾意識到北越地區的安定對勝利港地區經濟發展起著促進作用的時候，就能夠理解並支援接下來海漢民團對北安南的軍事介行了。
在這幾天裡，作為先遣隊抵達戰地區的穆夏柏和馮安楠也不斷將前線的戰況和永安港臨時據點的建設況以簡報的方式發回大本營。
只要天氣晴好，南越軍隊一直對北越防線保持每天至一次的進攻頻率。而隨著北越正規軍傷亡的逐步增加，防力度和士氣也在呈現下降的趨勢。畢竟天天這麼被挨打，換作任何一支部隊都難以長期保證高昂計程車氣和戰鬥力。在1月13日發生的戰鬥當中，南越步兵甚至已經攀上了最後一道防線的寨牆，若不是鄭柏親自坐鎮指揮，搞不好就被對方直接攻破了山嶺防線。但即便最後守住了這波攻勢，北越守軍也為此付出了上千士兵傷亡的代價，而南越軍則是看到了突破防線的希，從這天開始進一步加大了對山嶺防線的攻擊力度。
據鄭柏自己的估計，北越守軍的作戰極限大概就是月底前後，屆時北越軍計程車氣和資供應都會陷低谷，一旦山嶺防線被突破，那麼北越軍極有可能就此一潰千里從目前的戰區到北面的升龍府之間，都再無類似此地的天險可以據守。先遣隊給大本營的建議是最好能在月底之前就讓己方的援軍到位，以免戰局發展到不可收拾的地步。
另一方面，先遣隊在永安港的建設工程也已經在進行之中。鄭柏說話算話，答應劃給先遣隊的五百民夫在第二天便到位，在工兵的指揮下開始修築臨海棧橋和碼頭，平整出建設倉庫和營地所需的地基，並在兩靠南的山口修建基本的防工事。但因為這些民夫缺乏足夠的鐵製勞工，工程進度只能用緩慢來形容，而這是先遣隊南下時所沒有料想到的狀況。不過黑土港得到訊息之後已經急徵發了兩百名從事基建的民夫，帶了大量工和建材，乘船趕往永安港支援。
黑土港方面的兩個連隊已經完了集結和資籌備，並且分乘兩艘大船抵達了塗山半島，目前正抓時間與訓練營的北越火槍部隊進行合練演習。而其餘的船隻也基本都整修完畢，裝好了資備齊了船員，隨時都可以從黑土港出發。在錢天敦帶領民團出征期間，將由民政主周恆行暫時兼任當地軍事主。按理說這個職位是應當由當地最高行政長來兼任，但執委會認為顧凱的和平主義理念很容易讓他在這個職位上對形勢作出錯誤判斷，權衡再三之後還是把這個臨時許可權給了周恆行。
顧凱對於這個工作安排倒是沒有表現出任何的不滿和牴，畢竟他不會在黑土港的職位上一直做下去，司法部門的籌建工作可是在等著他回去主持大局，他未來的事業方向也並不在黑土港這個小地方。而他很清楚執委會對於黑土港的接班人選，最中意的便是綜合能力比較突出的周恆行了。周恆行能早一點開始悉其他部門的事務，對今後順利接任顧凱的職位也是有好的。
1月18日，大本營的籌備工作終於告一段落，執委會向軍警部下達了開始“圓月行”的命令所謂的“圓月”，就是直取援越的諧音而已。當天下午，執委會宣佈勝利港地區進戰備狀態，晚八點之後對港區實行宵，包括穿越眾在的所有非執勤人員都不允許隨意出，這個宵令將一直持續到出征的民團部隊歸來為止。
這樣做肯定會影響到剛剛開始進執行的港口商務區各種門面的生意，但的確也是無奈之舉。在民團出征之後，本地的防務不得不由原本的保安隊和部分民團預備役來承擔，治安方面的力會比較大。軍警部認為短期的宵將有助於維持本地的治安，執委會權衡利弊之後也同意了這種做法。
嗅到風聲的羅升東和魏平倒是主表示了可以協助執委會維持本地治安，不過執委會本就沒打算讓他們手。這兩個傢伙都是盯著錢來的，就算再怎麼聽話，對執委會而言那也是制外的人，不可能得到充分的信任。執委會所能委派給他們的任務，就是讓巡檢司在港口碼頭上充充門面，水師的戰船在勝利港之外的近海海域保持巡航度嚇嚇人，這就已經是目前的極限了。
1月19日清晨，天氣晴好。天剛矇矇亮的時候，勝利港東岸的軍營已經完了隊伍集結，三個步兵連，一個炮兵連，一個由工兵、通訊兵、醫療兵、炊事兵和軍械修理人員組的綜合連，再加上負責後勤輜重的兩百名民夫，構了這次海遠征軍的主力。如果算上率領他們的各級穿越眾軍在，總人數已經超過八百人，再加上黑土港方面將去到戰區的作戰人員和民夫，以及眾多參戰船隻上的船員水手，這次出的人員總數超過了一千八百人，其中作戰人員約莫有八百人左右，規模也是穿越以來對外行中最大的一次。
出於保方面的考慮，這次出征並沒有在勝利港安排隆重的出行儀式，所有參戰人員將直接在營區碼頭登船出發。當然，這種有意識的低調理並不意味著執委會對此不夠重視，恰恰相反的是，所以在勝利港的執委都早早來到了營區碼頭，為即將出行的將士們踐行。
作為穿越集團實際意義上的掌舵者和軍警部的實權人，陶東來也即興發表了熱洋溢的講話為民團將士們打氣：“……這次行的意義非常深遠，我海漢民團自立以來的第一場戰鬥，極有可能就會在這次的行中打響！大家在這裡已經接了半年到數月不等的訓練，是不是已經形了戰鬥力，是不是已經為了南海地區最強的一支隊伍，我相信大家能夠很好地把這一點證明給執委會看！”
直到這個時候，陶東來才以方份第一次向民團士兵們提到了“可能會發戰鬥”這個況，不過此時已經陷到興狀態的民團士兵們都沒怎麼注意到這句話意味著什麼。即使有數聰明人注意到了這個細節，現在也沒有機會給他們後悔了。軍令如山，這個時候誰還想臨陣打退堂鼓的，那就只能軍法置了。
執委會雖然對民團的戰鬥力很有信心，但對民兵們的心理狀態卻沒有太大的信心。畢竟這些民兵是第一次踏上戰場，執委會很擔心讓他們提前得知訊息會增加他們的心理負擔，加之保方面的需要，因此臨到出發才開始一點點揭開了事的真相。
陶東來的講話結束之後，還進行了簡單的授旗儀式，由陶東來將象徵著穿越政權的紅旗到了總指揮楚傑手中。由於此次行中海漢民團不會在戰場上亮明份，因此這面軍旗上也沒有任何文字或是圖樣的標識，但就算如此，也引來了列陣觀禮的民兵們一陣歡呼聲。
流程走完之後，各個連隊便在軍們的指揮之下魚貫登上了帆船。民兵們除了肩上扛著的火槍，腰間挎著的刺刀之外，每人還揹著一個揹包，裝著一**薄薄的布毯、一個鐵皮飯盒、一個牛皮水囊、一個作戰基數的彈藥，以及量傷藥、火柴等品。
而穿越眾軍們的裝備就要高階多了，基本都是在穿越前由籌委會集採購的軍備和武。這次隨隊出征的穿越眾一共有三十餘人，連排一級的軍全部由穿越眾擔任。另外像通訊、醫療等特殊部門的人員，也是由穿越眾擔任領導職務。拖家帶口的大鬍子約翰遜又一次被留在了大本營看家，而無牽無掛的老則是帶上了自己的傢什興高采烈地領著一幫醫護學員隨隊出征。已經出任信產部通訊主管一職的吳卓這次也被調回軍警部，隨軍負責電臺的維護使用工作。
海運部為此調了六艘大船擔任此次從勝利港出發的人員資運輸任務，並且“探索號”和“飛速號”也分別作為海上火力支援單位及快速聯絡船一起參與此次的軍事行。相關的資早在前一天晚上就已經裝運上船，今天早上登船的除了參戰人員之外，就只有一些被作為伙食供應的禽畜了這大概也是農業部為了這次出征所能做的最大的貢獻了。為了避免這些鴨豬羊的濃重味道在航程中給出徵的將士帶來困擾，海運部還專門用了一艘船來裝運這些活和一些作戰資，相關的籌備工作也算是做得極為細緻了。
上午八點，所有人員便已經完了登船，楚傑一聲令下，船隻陸續起錨、解纜、升帆，慢慢地駛離了碼頭，向南邊的出港水道駛去。
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