“小心點抱穩嘍！”
於大山每走兩三步，就忍不住要回頭叮囑後的兩名力工一次。他在勝利港打工已經有一年的時間，還是第一次擔負如此讓他提心吊膽的任務。
後兩名力工合力託著一個兩尺見方的木座玻璃箱，在於大山的注視之下小心翼翼地挪著腳步。當然以勝利港目前的平板玻璃製造技，還造不出這麼大塊的玻璃，因此每一面都是由幾塊稍小的玻璃板鑲嵌而。箱子裡並沒有裝著金銀財寶，而是一些印著小字的白花花紙片。但於大山卻是一副如臨大敵的模樣，生怕這兩名力工一個不小心把箱子給摔到地上。
箱子裡的紙片便是這次選舉的選票，剛才天空飄了一陣雨，寧崎便讓於大山把這票箱先收到屋裡，現在天晴了又要再次抬出來放到一號基地的大門外面以供其他人投票當然這樣做的主要目的還是為了讓歸化民們觀投票的過程。
於大山一開始並不明白上司們弄這麼一個玻璃箱子擺在外面的意義何在，還專門為此去找了寧崎請教其中奧妙。當得知這個箱子裡的紙片將決定下一屆執委會的人員構之後，於大山臉都青了，甚至想要向寧崎推辭這個任務。
作為最資深的歸化民，於大山很清楚執委會在海漢人中的地位，即便是寧崎這樣的高層人員，一樣也得服從執委會的決議。而外來人口想要在勝利港取得歸化民的籍貫，首先第一條要記住的規矩就是對執委會的命令無條件服從。在獲得歸化民的籍貫之後，更是無時不刻都會到相關部門有意識安排的洗腦式教育，毫不誇張的說，在絕大部分歸化民心目中，執委會的權威程度已經遠遠超過了崖州府。像寧崎這樣的執委，在普通歸化民心中的地位就已經毫不亞於崖州城裡那位不太常面的知州大人了。
於大山雖然不是很明白為什麼好好的執委會突然要進行改選，但既然是領導的決定，那照著執行就好。當了一年的差，於大山也很清楚自己這樣沒文化的人能得到執委會重用的原因，就是問多做，服從安排。
好不容易將玻璃票箱送到了門口的投票，於大山才總算是鬆了一口氣。正打算離開的時候，旁邊有人住了他：“於大叔！”
於大山轉頭一看，這人穿著一黑制服，腰間別著警，前掛著銅哨，正是標準的保安打扮。再仔細定睛一看，卻是自家人，兒子於小寶的好朋友符力。
“是符力啊！怎麼你進保安隊了？”於大山嘖嘖道：“穿著這公服真是神！”
“我倒是想進民團，可教最後還是把我分到了保安隊裡。”符力無奈地苦笑道。
符力想要加民團這事，在勝利港並不是什麼秘，很多黎人都知道符山峒的主不願接掌峒主職位，一心想要加海漢民團。雖說符山峒跟海漢的關係非常切，不過出於種種考慮，軍警部一直都沒有松這個口。直到去年年底，符山峒的黎人山民開始遷出深山，前往執委會安排的地區定居，軍警部才終於放開了口子，同意了符力的申請讓他進了訓練營。
不過從一開始軍警部就沒有打算讓他進民團系統，這主要還是考慮到他的份比較敏，在民團裡待著可能會對黎苗兩族計程車兵造一些不利於團結的影響。最後還是寧崎這個局外人建議，把符力分配到警察系統，今後負責維持民間治安的工作，倒是比較適合他的份。如今符力已經接了兩個多月的專業訓練，現在已經進了工作實習期，而今天他的任務便是在這裡看守投票箱。
“這箱子你可要看好咯！”於大山不忘叮囑符力道：“這可是寧先生親自吩咐的事！”
符力拍拍脯道：“放心吧，保安隊之前就已經開過會說過這事了，我知道輕重。”
由於之前的準備期長達大半個月，因此擁有投票資格的穿越眾基本早就已經確定好了投票件，在開放投票的前兩天就基本已經完了投票工作。不過投票箱每天還是照常在勝利港和田獨兩基地的大門口進行展示，而本地的歸化民也過各種途徑知道了執委會正在改選這件事。
三月二十八日，勝利港造船廠船臺上的另外兩艘“探索級”帆船也進了下水舾裝階段。這一批建造的三艘船均是按照戰船標準打造，算上船上將要裝備的武系統，總造價已經超過三萬元。加上這個級別的首艦“探索號”，一共四艘“探索級”帆船就將會為海軍立之後的首批戰船。不過由於後兩艘船的建造進度問題，想要趕在週年前之前完舾裝列海軍肯定是來不及了，頂多只能在慶祝儀式中充當一下花瓶而已。
船臺上也已經鑼鼓地又鋪下了三艘船的龍骨，按照軍警部的計劃，海軍下屬的首支艦隊將以“探索級”戰船為主力，共計八艘，目前已經完了近一半的建造任務。照現在的造船速度來看，年完八艘船的建造和裝備工作，讓這支艦隊投實用應該問題不大。而這八艘“探索級”戰船還並非這支艦隊的全部，軍警部希年至能完兩艘被海運部命名為“探險級”的500噸大號戰船建造並列裝海軍部隊，同時還能為這支艦隊配備至四艘以“探索級”為基礎的補給運兵船。如果有可能，軍警部甚至還希能打造兩艘外形更接近於西式飛剪船的小噸位快速帆船，作為艦隊的通船使用。
這個建造計劃如果能夠得以完全實施，那麼海軍就將擁有八艘“探索級”戰船、兩艘“探險級”戰船、四艘補給運兵船及兩艘快速通船，共計十六艘船所組的“龐大”艦隊。不過想要完這個計劃，需要的投也相當巨大，僅僅是船隻的建造和裝備費用就需要將近十五萬元，幾乎達到了平均一艘艦一萬元的造價，而同期從外界過各種方式採購而來的四百料福船廣船，價格卻要低廉得多，打造這支艦隊的費用，差不多夠海運部添置一百條中式帆船了。如果算上所需的水手、船員、戰鬥人員等等，整個艦隊的前期投差不多就要二十萬元上下了。
正是因為預算太過龐大，軍警部所提的這個造艦計劃一直卡在執委會沒有獲得過。楚傑上躥下跳活了好幾個月，最終也就只獲得了八艘“探索級”戰船的預算，至於500噸級的“探險級”，執委會只同意了先造一艘看看效果如何再決定後續的建造計劃。而補給運兵船和快速通船則全部被擱置了，執委會中一部分意見認為現有的貨船完全可以在戰時臨時充當補給運兵船，而“飛速號”和“閃電號”一直都是在扮演快速通船的角，暫時還不需另行打造類似功能的帆船。
執委會的這個決定在軍警部看來完全就是外行指揮行，但預算卡在執委會手上，楚傑再怎麼不甘心也沒用。一月時遠征安南倒是撈了一大筆錢，按照事後的核算，北越政權總共需要償付給海漢十五萬兩白銀，加上他們新一批的軍火訂購清單，這個數字已經超過了二十萬兩。不過北越政權的財政狀況並不是很好，因此這筆錢無法一次付清，目前只付了十二萬兩，剩下部分需要用六個月的時間來分批付款。
而這筆錢到了執委會手裡之後，先要扣去前期的各種支出，以及戰後替軍警部墊付的各種卹金、獎勵金和作戰軍餉等等，最後發給軍警部的軍費實際上就只剩下了一半多點。這筆錢還有一部分要用來充當陸軍擴軍的費用，能夠投到海軍上的費用就極其有限了，本不足以實施軍警部的大艦隊構想。
當然除了造艦費用之外，其實執委會否決了軍警部的艦隊計劃也還有別的苦衷。遠征安南的戰役結束之後，陸軍的擴軍計劃順利獲得了過，勝利港本地的陸軍力量有在年完一個加強營的編制，基本就是以遠征軍為藍本，在原來民團的基礎之上對炮兵等一些特殊兵種進行擴充，加上配備的非作戰人員和預備兵，這個所謂的“加強營”總兵力恐怕要在千人上下了。
而軍警部的艦隊計劃如果軍，十六艘船至也要配備六七百人才夠用，陸軍海軍加在一起就有一千五百人以上，而且這些武裝人員都將是作為職業軍人來進行裝備和訓練，可不是大明那種戰時打仗閒時種田的業餘士兵，以目前穿越集團控制地區的人口數量而言，要長期養活這麼一支龐大的軍事力量的確力極大。要知道大明在整個海南島上的駐軍，也才十一個千戶所的編制，總共萬餘人而已，軍隊與駐地人口的比例不到二十分之一。而穿越集團的海軍單獨軍之後，軍隊與駐地人口的比例將近十分之一，完全就是戰時狀態，這種準軍事化的社會系可不是執委會想要看到的。
三月二十九日，田獨至勝利港的軌道建設一期工程終於竣工通車。慶祝儀式在一號基地北邊大門外的“勝利港車站”舉行，執委們悉數到場，一同慶祝建設部創造出的又一個“工程壯舉”。按照後世的鐵路竣工儀式，為建設部一把手的陶東來親自揮鐵錘將最後一顆道釘釘進了枕木。
之後早已經停在這裡的一號蒸汽機車頭開始緩慢地加，水蒸氣推著活塞，車頭下的汽缸連桿隨著活塞了起來，帶直徑約莫一尺的車慢慢轉。車頂的煙囪有節奏地向上方噴出煙氣，發出令人心的響聲。這一近乎神蹟的景象讓圍觀的民眾當中傳出了一陣低呼聲，如果不是在事前已經對民眾進行了簡單的科普，恐怕當場就會有人跪下來對著機車磕頭了。
工業部在這條軌道線上投了兩個蒸汽機車頭，但這並非是本時空的原創作品，而是穿越之前採購的資之一。工業部認為以穿越前期的加工水平，很難製造出質量過，適合軌道通使用的蒸汽推進系統，於是便在資清單中添加了幾臺蒸汽機車頭。
這種小型機車重約4噸，能夠牽引狀態重量五倍於機車自重的車廂，但時速大約只有三十至四十公里，甚至還比不了英國發明家斯芬森在19世紀初製造的“火箭號”蒸汽機車。這倒不是買到了坑爹貨，而是這條軌道線的建造質量還不敢保證讓上面執行的列車跑得太快。但誰也沒有站出來指責建設部在修築軌道的過程中耍，因為趕工期這件事是執委會明確提出的要求，如果能夠多三五個月的時間讓建設部慢慢施工，那或許工程質量的確會有所提高。
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