相比大陸地區廣東境的甘蔗種植環境,亞龍灣其實並非理想的種植地,按照農業部的估算,這裡的甘蔗田產量頂多就在每畝三噸上下,大約為廣東蔗田的三分之二左右。(.)這並不是僅僅是甘蔗品種差異造的產量不同,主要還是由地理環境所造的影響,即便是在穿越之前的那個時代,海南與大陸地區的甘蔗畝產量也存在著類似的差異。
但對於考察團來說,每畝六千斤上下的產量已經足以讓他們興了,因為在這個時期,兩廣地區甘蔗產地的畝產量其實遠遠沒有達到後世的水平,最好的地方也就是七千斤左右的畝產量了。
按施耐德所說,這裡有上千畝的甘蔗田,東代表們很容易就可以估算出年大概能收穫六百萬斤左右的甘蔗,按照兩廣地區製糖業的一般榨糖水平來推算,製出三四十萬斤蔗糖應該是比較穩妥的數字。而這還僅僅只是海漢人對蔗糖業第一年的試水之作而已,如果不出意外,海漢人在獲得第一年的收之後肯定還會進一步加大甘蔗種植面積,將糖業當作崖州地區的支柱產業之一來進行發展。
明代的時候,中國出產的紅糖、白糖、冰糖等糖類商品已經大量出口到日本、東南亞乃至西方國家。《天工開》、《閩書南產志》、《理小識》、《廣雜記》、《興化府志》等著作中都記載有熬煉白糖的方法,可見當時中國製糖業的興盛。由於當時的技傳播手段所限,白砂糖是類似織品、瓷這樣技含量較高的商品,一直到西方商人的青睞。據史料記載,英國東印度公司的商船在崇禎十年時造訪廣州,在當地購買的資當中,就有白糖擔,冰糖500擔。
以考察團連日來的所見所聞,東代表們不難推測海漢人的意圖就是要把大陸地區的蔗糖出口生意搶一部分過來。雖然本地的種植規模還遠遠不能與大陸地區相比,但東代表們相信海漢人敢打這主意必然就是有了某些能夠控制本的辦法海漢商品的最大競爭優勢就莫過於本,勝利港所出售的商品,其價格永遠都比同行的競爭對手們要低幾分。雖然這裡的甘蔗種植業才剛剛起步不到一年,但大夥兒似乎都能夠預見到本地製糖業的明未來,在這個階段就過投資來介這個行業,無疑是一個非常明智的選擇。
由於東代表們的熱切表現,施耐德不得不延長了在甘蔗種植基地的參觀時間,以至於天都已經開始黑了,東代表們才在催促聲之下登船回港。
四月七日,考察團迎來了他們此次勝利港之旅的最後一個大型考察專案位於生離港以西兩河匯的三亞河港開發區。這個河港著出海口,但由於出海航道較為狹窄,港灣幾乎不太會到海面上風浪的影響,可以說是一絕佳的避風港。而執委會在規劃之初,就將這裡劃為了未來三亞主城區的商貿港,並且會作為興建主城區的首批基建工程來進行開發。
三亞河港的專案其實並不在“瓊聯發”的專案清單上,之所以安排考察團來這裡進行考察,執委會是希能讓這些富商們瞭解本地的規劃狀況,從而對三亞地區未來的發展前景擁有更多的信心。
考察團乘船從勝利港出發之後,先後繞過榆林半島和鹿回頭半島,便抵達了河港的海口航道。這裡的航道比進勝利港的航道窄了一半多,最窄僅有四五十丈寬。兩艘雙帆船都將船帆降下了一半,一前一後緩緩駛這段狹窄航道。
王湯姆這兩天都跟著船隊出行,一方面負責船隊指揮和安全護衛,另一方面他也要對周邊的環境狀況進行一些簡單講解。這時候王湯姆就拿著一個手持擴音,向東代表們說道:“各位請看右舷,我們會在這邊的山坡上修築炮臺式的防工事,對進港灣的航道進行護衛。今後停泊在這個港灣中的船隻,也無需擔心會遭到外來的攻擊。”
駛過航道進到河港灣之後,考察團的東代表們很驚訝地發現,這裡的岸邊已經有數百民工正在忙碌地進行施工,有一段河岸甚至已經搭起了兩三條木製棧橋,而在此之前大家都以為海漢人所說的河港還僅僅只是停留在紙面上的規劃。
實際上在安南戰役結束之後,建設部便已經開始實施三亞河港的開發專案。從勝利港到河港之間的陸上通道在三月初就已經打通,年還計劃要鋪設完勝利堡到河港之間的鐵軌,讓軌道通將河港、勝利港和田獨這三個重點地區串連起來。而在此期間,對兩河流域的大規模開發和移民遷也將同步進行,有了開發勝利港的作經驗在前,對河港地區的開發速度也會比之前快得多。
還沒等靠岸下船,施耐德便已經被東代表們圍在了甲板中央。大夥兒提出的問題也很一致新港口附近的地皮賣不賣?什麼價?如果不賣那能不能租?
雖然勝利港開發至今才一年時間,但由於地理環境的限制,勝利港作為商港的開發潛力其實很有限,港口旁邊就是山,山腳下的小塊平地現在已經所剩無幾,這次考察團到來之後,港口商務區剩下幾塊為數不多的空地也被一搶而空,可以說已經沒有拓展商務區的空間了。執委會也意識到了這種況,因而加快了對新河港的開發速度。相比勝利港,河港所的兩河區域就有了更多的平坦空地可供開發利用,而眼尖的商人們顯然也已經發現了這個商機,想要趁著現在這個時機就早早進,先弄塊地皮搶佔有利地形。
考察團的熱讓施耐德也有些吃驚,他原本以為還需要花費一番口舌才能讓這些人相信這片荒山野嶺的好前景,進而才會願意花錢投資在這裡。誰知道這幫傢伙早已看穿一切,本沒等他開炮宣傳,便已經紛紛表示要在這個新港區拿地投資了。
“這倒是省事了!”施耐德一邊想著,一邊招呼著眾商家上岸考察周邊環境。
靠近港灣這邊的地區,早就安排了專門的伐木隊在進行清理。按執委會的規劃,榆林半島與鹿回頭半島之間的這海灣,將會為勝利港造船廠的新廠區,未來要修建起數個大型幹船塢。船廠以北與河港之間的空地,則將作為碼頭貨場和倉庫區來進行建設。當然了,在這個地區還規劃了軌道通的車站,以便於田獨工業區的出產能夠便捷地運送到港口裝船。
很快就有東代表問道:“施總,這附近的地皮,現在可都是由貴方買下了?”
施耐德應道:“只要是我們拿出來進行開發建設的地皮,那肯定都是屬於我們的。至於那些歸屬權在本地民眾手中的地皮,我們也正在想辦法進行收購。不論如何,土地都不會影響到我們對這片地區的開發程序,關於這一點大家儘可放心。”
港灣以北的兩河流域,則將作為未來的商貿區和居住區來進行開發。東代表們能夠拿到的地皮,也都集中在這片區域當中。至於更靠近陸的平原地帶,就統統都是農業部的地盤了。目前執委會已經派出了數個工作組,開始在天涯鎮、凰鎮等地活,說服當地民眾將名下土地出讓給穿越集團。
這個差事肯定是不好做的,土地在這個時代被民眾看作安立命之本,不到萬不得已的時候,誰都不會輕易出售自家的地。工作組在此期間肯定將會遇到很多困難,甚至危險,但執委會認為還是走先禮後兵的路子,儘可能不使用武力方式來解決土地歸屬的衝突。唯一值得慶幸的是,在河港的一期開發區域,並沒有什麼大的村落市鎮存在,最近的市鎮就是在距此二十里開外的凰鎮。本地雖然有量民眾居住,但這些人因為不願繳納土地契稅,其開墾的耕地並沒有在崖城辦理合法的手續,這也為穿越集團併購這些土地省下了不麻煩。
章通判和王同知在一天前已經乘船迴轉崖城,一同被帶回崖城的還有兩箱銀子,這是崖州方為穿越集團辦理土地登記手續的一部分報酬。除了數地主之外,現在勝利港以西、南山鎮以東的八地區都已經被穿越集團以各種名目登記到了自家名下。以合法的方式獲得崖州地區的治理權,對穿越集團而言僅僅只是時間問題了。
這麼做雖然會有不小的花費,但執委會認為如果能夠有效避免徵地開發過程中的衝突,那麼花一些錢也是值得的。畢竟大規模武裝拆遷的花費也不會小到哪裡去,而且使用武力很容易導致局面失控,這對於非常注重樹立穿越集團正面形象的執委會來說,是需要儘量避免的狀況。
四月八日開始,結束了考察行程的大明富商們開始陸續離港返回大陸。當然也有一部分人因為各種原因繼續留在了勝利港,比如作為英被挑選出來,專門到這裡來學習先進軍事理論的一幫軍校留學生。
這些人主要是來自於福建許心素名下的大明“兵”,“福瑞”李家的民團,以及北越軍方。其中許心素這次派來的人是以工匠為主,要學的容基本跟軍事理論無關,而是軍械維護維修方面的知識,早早就被安排去了田獨那邊,由專門的軍工技人員負責傳授相關容。
李家民團選了四個“排長”到勝利港參加此次的進修,這也是他們據海漢軍事顧問的提議,對民團進行編制改革之後任命的軍職。如今的李家民團在編制中完全沿襲了海漢的做法,以班排連為作戰單位,甚至考慮是不是要加“指導員”這一頗海漢特的連級軍職,以提升士兵們的思想水平。
而北越方面的陣容則要大得多,足足二十人,其中也有四分之一的人是專門來學習軍械的維護維修技,剩下的才是專職軍,北越第一支建制火槍部隊的指揮鄭廷也在其中。
如果按照海漢的軍事編制來說,鄭廷的軍職大概相當於加強營營長一級,在北越軍中算是壯派的新星。在橫山爭江戰役中,鄭廷指揮著僅僅接了三個月訓練的北越新軍,在戰場上以近乎完的表現配合海漢民團擊潰了南越大軍,順理章地為了首批赴勝利港進修的北越軍。等他學歸國之後,基本上升職加薪的待遇是不會的,而且作為安南國對熱兵作戰最為了解的軍,未來將有極大的希進到軍方高層。
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