蜀川，帛。
冰風實驗室控制中心。
看著螢幕上，機翼上凝結的厚厚冰層，遲遲沒有消融。
站在趙瑞龍旁的，國產預警機總設計師羅新鳴，冷汗如泉湧。
從腳底到後背再到頭頂，像是有一無形涼氣在吹拂，讓他渾發冷。
“還需要再做一遍嗎？”
趙瑞龍忽然開口問道。
“不……不用了，不用了！”
羅新鳴連連搖頭，語氣都在發。
他現在真是恨不得找一條地鑽進去，太丟人、太打臉了啊！
從去年國產大飛機首飛功開始，大型戰略運輸機、艦載戰鬥機、中型直升機等多款軍用飛機，也相繼首飛功。
甭管是軍用還是民用，眼瞅著別人主管的一個個重點專案，都紛紛首飛功或進展順利，負責預警機專案的羅新鳴自然著急了。
預警機在現代空戰中，是空中指揮與資訊中樞！
憑藉強大的戰場知能力與通訊能力，是實現系化協同作戰，擔負遠端預警與指揮控制的重要作戰平臺！
當今世界，任何一個現代化軍事強國，都必須要有預警機，而被西方軍售封鎖的龍國，只有自主研製這一條路。
作為國產預警機總設計師的羅新鳴，自然清楚國家對該專案寄託了多大的希，海空軍對預警機更是滿懷期待。
為了證明自己的團隊並沒有懶懈怠，也為了證明這些年國家投的鉅額經費沒有白花，更為了讓有關單位堅定信心……
羅新鳴便萌生了，安排國產預警機首飛的想法。
由於該預警機的飛行平臺，是一架進口的大型運輸機。
而該型號的運輸機已經投產服役多年，在很多國家都有廣泛運用，安全很高。
所以羅新鳴便認為，這款運輸機就算背上了雷達罩、加裝了各種天線和測，飛行安全效能也是很高的。
申請首飛後，被要求做一系列的試驗，尤其是結冰實驗，羅新鳴不高興，覺得如此謹慎小心，純粹是浪費時間。
如果是像國產大飛機那樣，是一種全新的機型，那麼首飛之前做好各種地面試驗，羅新鳴都還可以理解，但老飛機還做什麼做？
結果……
當初話說得有多氣，現在打臉就來得有多狠！
那凍結在機翼上，遲遲無法融化的厚厚冰層，實在是讓他沒眼看。
能當上總設計師的他，當然知道這意味著預警機的防冰系統有問題。
如果不改進就貿然試飛，在高空中發生了嚴重結冰，那麼後果會是什麼呢？
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