敖德薩。
黑海的聖彼得堡可不是開玩笑的。這座由葉卡捷琳娜大帝一紙命令建立起的濱海城市不過半個世紀的功夫就為了俄羅斯帝國在黑海的明珠，為了帝國第四大城市，僅次於聖彼得堡、莫斯科和華沙。
兩座首都敖德薩當然是比不了，但跟反俄氣息濃郁時不時就會發起義的腳布之都相比，敖德薩和帝國更加心連心，因為這座城市最初是由希臘流亡者幫忙建立起來的，一度也是俄國支援希臘獨立的橋頭堡。
當然這裡也是俄羅斯干涉爾幹事務的橋頭堡，歷次對土耳其用兵，敖德薩都是發起點和支撐點，沒有這座港口城市的支援，俄羅斯的灰牲口大軍真心只能在爾幹喝西北風的。
作為黑海的聖彼得堡，這座城市的建築風格同聖彼得堡也十分相似，大概同樣作為海濱城市，作為重要的港口，兩座城市天然的就親切吧。
這使得李驍第一次踏上敖德薩土地的時候，不經意間會以為自己又回到了聖彼得堡。
“我喜歡黑海！”
鮑里斯開心萬分地衝下了棧橋，站在碼頭上重重地跺了幾下腳，腳踏實地的覺讓被暈船折磨了一個多月的“參孫”終於滿復活了。
和鮑里斯一樣的人還有很多，作為748團前鋒營，二營命第一批從喀琅施塔得起航，穿越了波羅的海、北海、英吉利海峽、比斯開灣、直布羅陀海峽、地中海、博斯普魯斯海峽和黑海，直到在敖德薩登陸。
這是一段漫長而艱苦的旅程。數百名士兵擁在沉悶的帆船底倉裡，汗臭味、腳臭味和嘔吐的腥臭夾雜著海水鹹臭味著實讓人慾仙死。
然後暈船和狂風巨浪替而至，讓這悶罐頭裡的氣味更加的迷人。幸虧李驍為帝國的大公有優待，住進了頭等艙，否則他恐怕一天都待不下去。
這還是乘坐的從瑞典租用的蒸汽船，否則旅程還要更加漫長，可能需要兩個月？或者更久！
“蒸汽船一點兒都不舒服！”維什尼亞克如此評價道。
以前維什尼亞克坐過帆船，雖然艙室裡依然讓人無語，但他覺得跟蒸汽船相比，還是舒服不。
“這破船太吵人！氣味也太嗆人！煤煙太刺激皮了，你看我這一頭一臉的灰塵！”
確實，這個年月的蒸汽船確實不舒服。以李驍自的來講，比後世的柴油機小客難一百倍。老式的擺臂式蒸汽機積巨大，振驚人，那機開起來就跟坐柴油三蹦子一樣歡樂。
更可怕的是這個年月連火管鍋爐都沒有普及，老式鍋爐加上為了省錢而採用的劣質褐煤，那子煙霧跟鬧妖似的。
自然的氣味也是相當人，反正比帝都當年的霧霾厲害百倍，如果不是海上風大，李驍懷疑自己不到敖德薩就給嗆死或者一氧化碳中毒翹辮子了。
是的，鍋爐艙的通風尤其糟糕，幾乎是手不見五指。李驍去驗了一回，出來的時候就跟黑蜀黍似的，臉上、頭髮上、耳朵裡都是煤灰，像黑煤窯裡的苦力。
甲板上也不舒服，這個年月的煙囪太短小，排煙能力十分有限，大團的煙霧幾乎是直接被丟在了甲板上，然後被海風裹挾著席捲全船。通風不暢快的時候，煙霧會沿著船的隙向全船蔓延，那滋味比沙塵暴還厲害。
更可怕的是，這年頭蒸汽力並不可靠而且也並不便宜。所以只有無風或者逆風的時候船長才會下令開啟機，也就是說這船航行在海上，大部分時間其實還得靠風帆，所以速度很是人。
這就極大的延長了李驍等人遭罪的時間和次數。簡而言之，19世紀中葉的海上旅程實在是讓人無語，反正李驍是不想再來第二次了。
“我寧願坐馬車，在泥地裡打滾也比在海上吃灰土強！”
對此李驍不予置評，因為從聖彼得堡到敖德薩實在太遠了，幾千公里的路程，再加上積雪以及惡劣的道路狀況，恐怕走陸路他們最快也得三四個月才能到。那遭的罪恐怕一點兒也不，而且這天寒地凍的行軍，部隊肯定要非戰鬥減員。
算起來，還是走海路更合算。
“以後蒸汽船會變得更快更好，這些都是可以改善的，”李驍如是說道，然後岔開了話題：“我們去哪紮營？”
維什尼亞克有氣無力地說道：“黑海艦隊敖德薩分艦隊司令部報道，應該會給我們安排宿營地吧……”
李驍知道這個應該恐怕是沒什麼保障的，因為俄國軍隊的榮傳統就是漠視後勤，對灰牲口吃什麼住哪裡一概不關心。反正灰牲口多得是，沒有了一紙徵兵命再拉壯丁就好了。
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