久爾久並不是什麼大城市，但卻是布加勒斯特的外港以及重要的邊境口岸。不客氣地說這裡就是瓦拉幾亞的橋頭堡，一河之隔的多瑙河南岸就是保加利亞。而隨著俄羅斯和土耳其關係持續張，尤其是隨著保加利亞問題持續升溫，這裡的形勢不是一般的張。
在久爾久駐紮著瓦拉幾亞的海軍，或者說河軍，因為瓦拉幾亞並沒有海岸線，唯一的出海口其實就是多瑙河。當阿列克謝擔任瓦拉幾亞總督之後，據李驍的建議在黑海艦隊的支援下就打造了一支小而的河艦隊。
這支艦隊包括十餘艘200噸級的海巡邏艇，以及六艘五百噸級的巡防艇。噸位自然是不值得一提，但是卻比隔壁土耳其人在多瑙河的水上力量強大不，幾乎呈現出碾之勢。
李驍為什麼建議阿列克謝花費巨資打造這麼一隻看上去並不算強大的艦隊呢？
原因很簡單，以瓦拉幾亞南部以及保加利亞地區的地形來說，這裡河網發達一片平原，如果沒有足夠的水上力量，還真有點麻煩。
就以之前的歷次俄土戰爭舉例子，為了俄軍抵達布加勒斯特周邊地區之後就立刻後繼乏力，主要原因就是後勤跟不上了，而且這個地區菏澤遍佈，通又很有問題，這就進一步放大了俄軍的弱點。
所以俄軍就算鼓足神也只能打到瓦拉幾亞附近一點兒，然後就會泥足深陷裹足不前。想要解決這個問題，最好的辦法自然是修鐵路修橋樑徹底地改善通狀況。
可問題是這需要很多錢，本不是瓦拉幾亞能負擔得起的。甚至對俄羅斯來說都為難，而且就算俄國有錢，它國都有大把的地方需要改善通狀況，怎麼可能先幫瓦拉幾亞修路呢？
所以李驍也只能退而求其次，建立這支河軍，確保水路暢通，到時候從黑海沿岸向瓦拉幾亞前線補給也方便一點。
話又說回來，別看這支河軍規模不大，但技並不算落後，除了部分繼承自瓦拉幾亞原本的舊式河帆船之外，大部分都是蒸汽船。就機來說和先程序度來說，可能比黑海艦隊都要強不。
就以瓦拉幾亞河艦隊的旗艦普耶什號巡防艦來說，正常排水量1000噸，裝備了一臺380馬力蒸汽機，上甲板裝備有四門48磅炮，主甲板則有10門32磅炮，最大載煤量300噸，最大航速11節。這火力水平應該說是相當不錯了，對付一般的次級巡洋艦都擁有一戰之力。
當然這船的造價也是相當的驚人，整整十萬英鎊，簡直比兩艘老舊的二級戰列艦都要貴。
反正普耶什號就這麼一艘獨苗，就這阿列克謝都是勒要帶省了兩年才攢足了錢。
不過貴也是有貴的道理，比如現在，當阿列克謝帶著穆拉維約夫和伊利亞登上這艘瓦拉幾亞或者說俄國最先進的戰艦，逆著強風以四節的速度航行時，其他的帆船真心是慢如蝸牛一般。
唯一中不足的就是嗆人的煙霧以及巨大的噪聲，只不過這些對於初次登上蒸汽船的人來說問題並不是很大，因為新奇會掩蓋一切缺點。
“太棒了，這船逆風竟然都能這麼快？順風豈不是更快了？”伊利亞難得地出了欣喜的緒，連連誇讚普耶什號的神奇。
阿列克謝也略有得意地回答道：“順風的話能跑十二節！”
可能以後世的角度看十二節的航速真心跟爬一樣慢，但是在這個年代這個速度真的可以了，純風帆戰艦在順風順水的時候大概也就是這個航速，而一旦風向不合適或者船長以及水員的控不合適，那航速立刻就會掉下去。
在這個年代能夠穩穩地維持在十節左右的航速已經算是了不起的就了。尤其是蒸汽船在無風或者逆風的況下依然能夠航行，這就更加了不起了。
“那太快了！”伊利亞又嘆了一聲。
李驍和穆拉維約夫看著伊利亞驚歎和欣喜的表並沒有多說什麼，因為現實並不是那麼完，比如普耶什號驚人的造價，比如普耶什號需要燃燒大量的煤炭產生蒸汽，以及普耶什號兩舷脆弱的明，這些其實都不能細說，說多了那都是淚。
穆拉維約夫其實對蒸汽船也並不是特別瞭解，只不過昨晚跟阿列克謝和李驍聊了半宿之後，他知道了不幕，所以知道該怎麼配合，蒸汽船的優點他肯定會重點關注，但缺點他也會想方設法地迴避，比如伊利亞接下來問到的造價問題。
“蒸汽船太強大了，為什麼我們的黑海艦隊不多造一點這種新式船舶呢？”
伊利亞這算得上是靈魂拷問了，原因嘛其實很簡單，就是貴。但是現在這個場合肯定不適合說這個，這就需要穆拉維約夫幫忙了，老頭立刻道：
“陛下和海軍大臣對蒸汽船舶早有研究，認為傳統船型更適合我國的國，這個問題暫時就不需要過多的討論了……我們的關注重點應該是瓦拉幾亞河艦隊對我軍的意義！”
說著穆拉維約夫不由分說地搶過了話語權問道：“這支河艦隊一次可以運送多戰士或者資？”
李驍立刻回答道：“一次可以運送五千名全副武裝計程車兵或者一千噸糧食或者其他資！”
穆拉維約夫立刻讚許地點點頭表揚道：“這非常好，多瑙河下游糟糕的通狀況一直是制約我軍徹底擊敗土耳其生番的重要原因，有了這支艦隊應該能極大地改善這個缺點了！”
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