第310章 漕運，經濟命脈
而想要解決這個問題，首先要解決的就是運輸問題。
可唐朝現在沒有重型卡車，更沒有專門用來運輸煤炭的鐵路專線，就算是現在立馬建造這些東西，那也不可能是一天兩天就能夠修好的。
而且，建造鐵路容易，可想要造出火車機車來，可不是靠著從系統商城裡兌換出一兩張設計圖紙來就能夠完的。
......
“東家，你這些天一直愁眉苦臉的，是不是遇見什麼不開心的事了？”
一天清晨，李世民見薛海一早起來就是一臉愁眉不展的樣子，不關心的問了一下。
“誒~”
聞言，薛海先是嘆了一聲，然後在院子裡找了個石板坐下。
“老李，你說說，這究竟有什麼辦法能夠把咱們生產出來的煤炭迅速的運到全國各地呢？”薛海想了想，隨後把這個問題拋給了李世民。
“用船啊~”
誰料，這個困擾了薛海幾天幾夜的問題，李世民幾乎是不假思索的就回答了出來。
聽見這個回答的時候，薛海瞪大了眼珠子，用著那種不可思議的眼神看著李世民。
“東家~你用這種眼神看的某心裡有些發啊~難道某說的不對嗎？”見薛海此時看著自己的樣子，李世民心裡有些發。
“老李，你剛剛說的是用船？”薛海湊近了些再次問道。
“不錯啊，東家你想啊，這朝廷每年都要從山東和江浙一帶往地運送多糧食和食鹽？這些東西可都是過漕運運到關和運河沿途的各州府道。
然後再由當地的衙門接收了以後，再各自分發下去。”
“南方水系發達，幾乎每個地方都有一條大江大河，利用河流運送一些大型資什麼的，都已經了慣例。”
“而北方除了黃河以外，水系不像南方那樣河網佈，雖然早在春秋戰國時期就已經有了邗作為運河運輸一些資到地。
但是邗畢竟太短，歷朝歷代為了解決運輸的事，都在大修運河，就連前朝的隋煬帝也不例外，特意規劃了一條從杭州到涿郡的運河，這也算得上是隋煬帝為數不多的功勞了。”
“所以東家你也不用太過擔心，就憑著東家您和當今聖人的關係，到時候想要把煤炭運到南方去，直接走運河，過漕運就可以了。”
見薛海有些不信，李世民便給薛海解釋了一下，在現在的大唐，沒有出現汽車，火車之前，凡是需要運輸大量貨的，幾乎都無一列外走的是漕運這條路。
而薛海聽完李世民的解釋之後，當即猛拍了一下自己的腦袋，暗罵自己是個糊塗蛋，怎麼就沒想到水路呢？
這些天居然還一直困擾著該怎麼建造出卡車，修出鐵路和火車來！
其實水路運輸一直都沒有被淘汰，即便是在通高度發達，高鐵滿地跑的二十一世紀，水路運輸依然佔有很重要的運輸地位。
諸如石油和煤炭這一類的資，一般況下都是採用的水路運輸，其中一個重要的因素，就是水路運輸的本更便宜。
