引擎研發製造迅速展開。
無時空環境下,元件頻率必須準同步,否則會干擾快子軌跡,導致引擎啟後無法發隧穿效應。
林軒特意在星球地表晶簇較的平緩區域,搭起千餘平米封閉式研發車間,地面按“核心區-組裝區-檢測區”劃分,中央嵌永珍共鳴儀分機,即時監測能量頻率波。
生產端重點攻關三臺核心裝置,“星核源晶切割機床”,切割晶坯時同步核驗頻率,確保定頻度。
“快子發生校準儀”,穩定快子發頻率,避免軌跡紊,影響效應發。
“負質分散式注口除錯臺”,把配比誤差在0.01%以,保障中和效果,為效應顯現鋪路。
機械臂從工程艦調運裝置,將半人高的星核源晶主晶吊裝至實驗艦引擎基座。
基座刻滿螺旋狀導能槽,能把主晶能量均勻導向四周。
主晶周邊3米,12塊拳頭大的輔晶呈環形分佈,過銀能量導管與主晶相連,導管上的微型頻率指示燈亮綠,就代表頻率同步正常。
輔晶外側,36臺快子發生環繞排列,每臺頂端的銀白髮口都對準引擎力輸出端,無任何多餘模組,只為準發快子、把控軌跡,確保引擎啟後能發隧穿效應。
研發中,智慧機人分工明確。
有的按校準束路徑轉運原材料,避開頻率敏區;有的負責將引擎元件與實驗艦力系統對接,確保導通率與合度;有的即時檢測資料,偏差超閾值就彈窗預警、暫停作業。
林軒全程守在主控臺,左手始終在永珍共鳴儀的水晶柱上,指尖能清晰知星核源晶頻率的每一次細微震,哪怕偏差剛冒頭0.0001Hz,也能第一時間捕捉。
右手則懸在控面板上方,目死死鎖著快子與負質的螺旋流資料,一旦軌跡度稍有偏移,便立刻微調能量注閾值,把紊掐在苗頭裡。
三個永珍月後,快子負質混合引擎終於研製完,各核心模組除錯達標,很快便與實驗艦完準對接,各項引數複核無誤,首次試航測試已準備就緒,即將啟。
這臺搭載在實驗艦尾部的引擎,高約8米、直徑5米,呈圓柱形,通嵌銀白與淡金織的能量紋路,核心是半人高的星核源晶主晶,澄澈晶泛著淡金流,底部與實驗艦合金基座合,頂部如手臂的能量輸出管,與實驗艦力系統無銜接,即時顯示能量傳輸速率。
36.3 首次試航中的超速突破與驚奇驗
各元件就緒,林軒坐在主控臺,目盯著實驗艦三維模型與能量監測屏:“ROB1號,啟實驗艦引擎,按預設引數注星核源晶能量、調控負質穩流,待快子與負質形穩定螺旋流並完頻率適配後,重點捕捉隧穿效應訊號,即時同步快子軌跡度與能量波資料,實驗艦順勢進試航階段。”
畢竟是首次實驗,沒人能打包票一定功,快子與負質的協同、星核源晶的定頻度,哪怕有一偏差,都可能讓快子隧穿效應遲遲不顯現,能不能,還得看實際運轉的結果。
“指令接收,實驗艦引擎啟,星核源晶能量注正常,負質配比穩定在1.2:8.8,快子軌跡逐步型,當前航速0.5倍速,各模組引數無異常。”ROB1號電子音剛落,實驗艦尾部引擎亮起銀白,穩穩駛向無時空概念的虛無世界,能量監測屏上,快子軌跡呈規整銀線,平穩向前延。
林軒倆眼死死盯著螢幕,指尖就懸在控鍵上沒敢落,急著叮囑:“先穩住當前航速!重點盯快子跟負質融得咋樣了,還有星核源晶那頻率,半點都不能松!偏差,那是半分都不許有,絕不能出岔子!”
此刻快子軌跡雖穩,卻仍未與負質徹底形協同,隧穿效應的訊號更是毫無蹤跡,沒人能確定後續能否順利發。
又過片刻,監測屏顯示快子與負質開始纏繞螺旋流,星核源晶能量波也逐步融其中,林軒果斷下令:“微調星核源晶頻率,偏差控制在0.0002Hz,強化快子與負質的能量協同!”
就在頻率微調完的瞬間,監測屏上的能量曲線驟然劇烈波,快子軌跡度驟增,與負質、星核源晶能量徹底融合,快子隧穿效應終於發!
接著,一道奇特的通道隨效應自然顯現,牢牢裹住實驗艦尾部力輸出端,並隨艦向前延。
口並非實形態,更像一片能量被輕輕擰轉而的倒懸螺旋斗,邊緣跳著人眼無法知的負能量譜。
監視前,林軒微微前傾,目死死鎖定畫面。這是他第一次親眼見到完整的快子隧穿通道,那片倒懸的能量螺旋彷彿有生命般緩緩流轉,負譜在黑暗中若若現,讓他瞬間忘了言語,只剩滿心驚歎:"太壯觀了……這就是隧穿通道的真實模樣,比所有理論推演都震撼。"
一旁的白淵客只是淡淡掃了眼螢幕,淡金能量在空氣中輕輕浮,語氣平靜得像是在看日常景象:"不過是常規的快子隧穿口形態,高維戰艦躍遷時比這複雜百倍的通道也隨可見。"
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