他吩咐道：“到其他鄉村馬路上看看，都量一量。”
鄉鎮公路分幾個等級。
縣通鄉公路，採用二級或二級以上公路，路基寬度應至達到12米，路面寬度不低於9米。
??鄉際公路?，採用三級或三級以上公路，路基寬度應至達到8.5米，路面寬度至7米。
鄉通行政村公路，採用四級或四級以上公路，路基寬度需備6.5米，路面寬度不得低於5米。
村一般公路，路基本的寬度必須大於或等於5.5米，路面寬度不得於4.5米。
經過測量，張俊發現，井石鎮的路面化寬度，都沒有達標！
以前他並沒有注意到這個況，現在忽然之間發現，覺得這是一個很有意思的事。
因為每一級的公路，都卡著最低標準在做。
就好比那些寬3.5米的馬路，是因為3.5米這個資料，是四級公路的最低寬度標準，再窄就通不過驗收。
這個是歷史留問題，張俊也不可能再找前任算賬。
因為他的幾個前任，都在號子裡蹲著呢！
就算張俊不管此事，也沒有人敢說什麼是非。
可是張俊明白，這個問題，他不管的話，就會繼續為難所有的臨溪百姓。
輕鬆的是政府，出行難的是人民。
邵方把測量的資料都記錄了下來，說道：“市長，我記得，路面寬度達到3.5米以上、厚度達到20c強度達到C30的新建公路專案，省通廳是按照20萬元每公里給予補助，本級地方政府無配套資金，缺口資金由專案村自籌。可能就是因為這個原因，村裡資金短缺，只能按照最低標準來施工。”
張俊緩緩點頭。
不管當時的況是怎麼樣的，也不管有沒有人從中拿走好。
張俊要著眼的是未來的發展！
要發展臨溪市，張俊不能只盯著城市建設和工業建設，農業、農村建設也同等重要。
要想富，先修路，這是亙古不變的道理。
張俊要想發展農村經濟，這道路的拓寬，了首要重任。
車子繼續前行。
馬路邊停著好幾輛車子，其中還有執法車輛。
路邊的一棚戶區，滿了人。
吳強放緩車速，等待後張俊的命令。
果然，張俊說道：“停車！”
吳強馬上把車子停到了旁邊，麻利的下車，幫張俊拉開車門，作比邵方快速得多。
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