《傭兵1929》第1512章 空軍雛形(1)

作者:山有意·11個月前

“不,這個後勤連就是裝備了二十輛卡車,9個班,每班兩輛,連部直屬兩輛,共二十輛。”周文如實回答道。

“那你的炮兵營裝備的那些卡車也是直接配屬給他們的?”

“是的,炮兵營的二十輛卡車不計算在。”

閻大帥現在直接麻木了。

算上剛才經過的工兵連的十輛卡車,你一個團就已經裝備了整整五十輛卡車,已經是名副其實的機械化部隊了。

狗大戶,真特麼是狗大戶。

老漢不問了,再問怕是心裡有些不了。

但是想了想,還有一個疑問一直纏繞心頭,他實在忍不住又問了一句:“你還要養著那麼多的駕駛員?”

要知道,軍用卡車,一輛車是要配備一主一副兩個駕駛員的,而且都要掌握一定的修理技,五十輛車豈不是要培養訓練出一百來個懂技的駕駛員?

這個時期學車可不是後世那麼簡單,加上民國軍隊中文盲佔了大多數,還有車輛的稀缺和價值,在部隊中培養駕駛員是很困難的。

就是到了全面抗戰時期,國軍的很多駕駛員和機修工都是由南洋華僑來擔任,自己培養訓練的並不多,可見其難度之大。

所以駕駛員在民國軍隊中都是比較稀缺的兵種,被視為寶貝疙瘩一類的技人才。

但等他聽到周文的問答後,已經不是麻木了,而是直接麻木得無語。

“教導總隊的所有兵種,人人都要學會開汽車,而榴彈炮連、工兵連和後勤運輸連的兵不僅僅要學會開車,而且還要學會修理和維護,這是他們新兵考核的一個科目。”

此時的大帥已經盼著閱兵式快結束,還是回到自己的部隊去覺得心裡踏實一些,在這裡就好像是來到了另一個世界的部隊,都特麼不在一個思維頻道上。

你計程車兵都會開車,那以後是不是都要開飛機?

如果他知道周文的一團雖然不會開飛機,但是所有人都完了跳傘訓練,以後坐飛機跳傘就跟玩似的,不知這位大帥又有何想。

但是,等到於閱兵隊伍最末尾的後勤運輸連的汽車方陣駛過後,看著周文好像還沒有結束的意思,閻大帥心裡不腹誹道:“這小子莫非還要整什麼么蛾子,老漢這顆心臟可經不起折騰了。”

但他沒再問了,也不想問了,只是順著周文的目向遠看去,不多時就睜大了眼睛,臉上出了不可思議之

只見閱兵部隊和車輛已經離開了飛機跑道,而跑道的另一邊,卻是看見兩架型小巧的銀灰雙翼飛機,不知不覺已經停在了跑道上。

崖機場雖然由於地形特殊,兩邊被兩個高大的山峰像蓋子一樣罩住,但如鳥喙一樣的突出部位卻不算狹窄,剛好修建了兩條可以同時起降運輸機的跑道。

而此時,遠的兩架雙翼飛機就並排停在兩個跑道上。

錢長作為航空委員會的主任,一眼就認出,這是德國福克沃夫s44型金魚式教練機。而且他對這款飛機的效能引數還特別悉,就是因為前不久國軍空軍正好向德國採購了一批數量達20架的同型飛機。

福克沃夫s44型金魚式教練機是德國1931年開發的一款雙座軍用教練機。機採用鋼管焊接,機翼則是木質蒙皮,安裝了一臺115馬力的西門子發機。關鍵是飛機的前後座都安裝了一套駕駛裝置,是這個時期比較理想的教練機,同時也是德國在三十年代初期,空軍和航空俱樂部的主要教練機,先後生產了數千架。

福克沃夫s44型金魚式教練機雖然發機功率不大,但是由於大量採用輕型材料,所以飛機的最大速度也能達到每小時200公里,而且雙翼飛機的盤旋能力很強,用來培養戰鬥機飛行員非常合適。

錢長只是不知道,周文居然已經不聲不響就裝備了這種飛機,看樣子是今天要來個飛行儀式。

要知道,中央軍空軍訂購的20架飛機可是還在運輸途中,等到了空軍手中,起碼還有一個悉和除錯的過程,能在今年年底發揮作用就已經算是快的了。

他很早以前就知道和周文要立一支小規模的空軍,而且去了一趟暹羅後就居然弄來了一架容克ju-52運輸機,順帶還拐了兩個暹羅飛行員回來。

滿

彿

nafiywsxqqwsdibgned

naugsxwxwqqwzpeeuyuhs

wz32wdaerekiuhz700sx

猜你喜歡

同題材或同分類的其他作品。