現在，能讓日理萬機的周文滯留在上海等待的另一個原因，就是因為他見到的還不僅僅是李毅斌和鍾志這兩人，還有他們同時帶回來的一批猶太人，一批懂得駕駛坦克，甚至參加過戰爭的猶太人。
李毅斌和鍾志的德國學習之路不同，他們是曼德爾過關係直接就進了德國國防軍預備役裝甲學校學習，而當時這個學校的校長，則是後來同樣大名鼎鼎的德國坦克戰專家,由於出的指揮和功績而晉升德國元帥的瓦爾-特.莫德爾。
所以這兩人一開始就接了當時德國現役的所有坦克，學到了先進的坦克戰戰和理論。
當然，在周文的授意下，他們在德國初期也就結識了不學校中的猶太人教和機修師。
而在德國猶太人政策出臺後，這些人同樣立刻被解僱，並且由於很多大企業和政府相關部門都對猶太人關上了大門，所以他們中的很多人就了失業者。
要知道，這些進德國軍隊從事坦克駕駛和維修的猶太人就跟萊斯特他們不一樣了，都是於德國社會的中低層，在失業後自然就出現了生計困難。
而此時，得到周文資金支援的李毅斌和鍾兵兩人，就以各種名義給了他們很多質上幫助，在這群猶太人中建立了良好的人脈關係。
所以他們對猶太人的招攬相比王明就要順利一些。
而這次，隨著他們一起來華夏的猶太人也有差不多近一百人。
其中，悉坦克駕駛和作戰的人就有十七人。
要知道，坦克駕駛跟飛機飛行不同，對於的要求沒有那麼高，即使是上了點年紀的人也同樣勝任。
而駕駛坦克又是一個技比較強的崗位，靠傭兵團自己訓練恐怕短時間很難培養出合格的駕駛員。
周文計劃，在戰爭開初的一段時間，傭兵團裝備的三突子只能完全由猶太人來擔任駕駛員。你讓分別在蘇聯和德國學習了七八年裝甲戰的李毅斌和鍾志來駕駛坦克，簡直就是浪費人才。
所以周文才會對這些猶太人那麼重視。
傭兵團的突擊大隊，大隊長和副大隊長人選倒是現的，就是由李毅斌和鍾志兩人來擔任，至於誰正誰副，就要拿他們在裝甲學校的績單來說話。
在這點上，周文是早就跟他們打了招呼的。
突擊大隊由於只有李毅斌和鍾志兩個指揮，目前就只能編制兩個突擊中隊，中隊長分別由他們兩人兼任。
周文計劃，每個突擊中隊將配備4輛三突子突擊炮和6輛由卡車改裝的裝甲車。
裝甲車的作用並不是用來突擊，而是載著步兵作為突擊炮的掩護力量。
其實所謂步坦協同，講的就是坦克和步兵在戰場上的協同作戰。
雖然步坦協同早在一戰時期就已經運用到戰場上並取得了良好的效果。但隨著坦克在戰場上的作用越來越大，步坦協同戰直到現在依然還是坦克戰的一個新課題。
為什麼呢？就因為坦克的效能和作用已經跟一戰時期大不一樣了。
一戰時的坦克速度慢，主要就是掩護步兵進攻的作用，坦克在前，步兵在後，坦克為步兵擋住正面的子彈並提供強大的機槍或小口徑火炮的火力支援。
但現在，坦克的速度已經大大提升，輒都是三四十公里的時速，步兵已經很難跟得上坦克的速度。
而且由於現在的坦克戰已經將坦克集中起來作為突擊力量使用，單純的掩護步兵的任務則是給了於二線和三線位置的突擊炮和裝甲車。
這就帶來了一個問題，坦克由誰來掩護？
如果你是一個裝甲叢集，有著數十輛乃至數百輛坦克，也許這個問題還不是那麼突出，因為你的側翼和後方都有自己的坦克，可以相互掩護相互配合。
但如果你只有十幾輛甚至幾輛坦克，那麼你的側翼和後部就很容易遭到敵人蜂擁而至的近攻擊。
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