關谷新之助見李海波應下,臉上的笑容愈發燦爛,熱地引著李海波走出辦公室,一邊走一邊熱地介紹著大連的本地特菜。
不多時,關谷新之便帶著李海波來到了滿鐵總部的通訊。
滿鐵的通訊由關東軍負責,關谷新之助上前跟通訊的中尉軍代了幾句,中尉軍問都沒問就幫李海波把電報發了出去。
由此可見,關谷新之助雖然在滿鐵的級別不算高,只是個底層科長,但憑藉著財務課的關鍵崗位和自的事能力,在滿鐵部很吃得開,就連關東軍管控的通訊軍,都對他十分恭敬。
電報是李海波口述的,收報人是上海憲兵司令部的山本佐,大致容便是稟報自己路上染風寒,耽誤了幾天行程,現已安全抵達大連,小林部長前往新京開會,需等候幾日再洽談相關業務,無需掛念。
發完電報,雙方約好晚上六點,關谷會派車來賓館接。
道別關谷新之助後,李海波便轉離開了滿鐵總部此時還不到上午十點。
他站在滿鐵總部門口,思索片刻,決定騎腳踏車出去打探一番。
其實他隨空間裡各種車輛應有盡有,卡車、道奇車、福特、卡迪拉克等各類車輛一應俱全,可他卻不敢開。
在這大連街頭,不管開哪種車都太過顯眼,尤其是他這個從上海遠道而來的司令私人秘書,孤一人開著豪車出行,極易引起鬼子憲兵或關東軍的注意,萬一被攔下來仔細盤問,本解釋不清楚,反而耽誤任務。
大冬天的,雪剛停不久,路面還有殘留的積雪和薄冰,騎腳踏車到跑定然不好。
可沒辦法,李海波此次來大連,之所以沒有第一時間聯絡東北抗聯,主要原因便是支援抗聯的糧食、冬裝和藥品都還有很大的缺口。
難得來一趟,李海波還是想最大限度地支援抗聯一些資,最也得度過今年這個寒冬,太了本解決不了問題。
再說了,也和他的份不相符,我好歹也是中央特派員,中央派來的,能太寒酸嗎?
不能夠!
思索再三,李海波把主意打在了南滿鐵路大連總站的倉庫區。
南滿鐵路是日本管控東北的重要通樞紐,常年有大量的資過鐵路運輸,其中便包括糧食、和藥品。
若是能從滿鐵總部的倉庫區想想辦法,或許就能解決抗聯的大問題。
主意既定,李海波不再猶豫,轉返回賓館房間換了一厚實的行頭——一件厚重的日軍棉大,戴上配套的帽子,脖頸間裹上厚實的羊圍巾,雙手戴上棉手套,腳上換上保暖的棉靴,把自己從頭到腳裹得像粽子似的,勉強抵住冬日的凜冽寒風,隨後才從隨空間裡取出一輛半舊的腳踏車。
這車樣式普通,車略顯陳舊,雖然在當時的東北也算稀罕,但大連作為日偽管控的核心城市,騎腳踏車的日本人隨可見,算不上扎眼,正好適合用來蔽探查,不至於暴行蹤。
寒風依舊像刀子一樣刮在臉上,即便裹得嚴實,寒意還是順著領、袖口的隙鑽進來,凍得人瑟瑟發抖。
李海波攏了攏上的日軍棉大,又了圍巾、按了按帽子,將袖口紮,雙用力蹬腳踏板,腳踏車緩緩前行。
他沒有直接朝著滿鐵倉庫區的方向直行,而是憑藉“順風耳”異能對聲音和地形知的優勢,凝神細聽四周靜,捕捉著遠街道的腳步聲、談聲,準判斷出崗哨和巡邏隊的位置,順勢繞了幾條偏僻的小巷。
待過異能確認後無人跟蹤、周遭無異常後,才繼續前行,刻意避開鬼子憲兵的崗哨和巡邏隊。
大連街頭隨可見著制服的鬼子士兵,尤其是靠近滿鐵總部和倉庫區的路段,戒備更為森嚴,稍有不慎就會被盤查。
騎行約莫一個小時,遠漸漸出現了片的紅磚建築,高高的圍牆頂部纏繞著鐵網,牆角矗立著崗樓,幾名著關東軍制服計程車兵端著步槍,在圍牆外來回巡邏,目銳利如鷹,驅趕著每一個靠近的人。
那裡便是南滿鐵路大連總站的倉庫區,也是李海波此次探查的目的地。
李海波立刻放緩車速,悄悄拐進旁邊一條不起眼的小巷,開啟“順風耳”異能,將知準探向遠方,對倉庫區裡面的佈局、靜進行細緻掃描。
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