東單菜市場，始建於1902年，歷史悠久，是四九城四大菜市場之一。
50年代初，東單菜市場經過公私合營，方將攤位收歸國有，東單菜市場真是為一家國營菜市場。
倘若僅僅只是買菜的話，李傑沒必要跑這麼遠，特地來一趟東單菜市場，北灣子衚衕附近就有一家小集市，供應周邊百姓的餐桌。
李傑來東單菜市場主要是為了考察一下副食品的價格，北灣子衚衕附近的那個菜市場太小，品種沒這邊齊全。
今天看完東單菜市場，李傑打算明天再去崇文門菜市場一趟，相比於東單菜市場，崇文門菜市場就新的多，去年剛剛建。
兩座菜市場的外形差不多，正門均是朝南開的，樓頂呈圓弧形，外形就像一個火車頭似得，力的佈局也像歐的火車站，大開間、高立柱，室的空氣流通和採都是極好的，毫不輸後世的大型市場。
唯獨商販的服務態度不如後世的菜市場，沒辦法，誰讓人家是吃公家飯的，賣多賣一個樣，什麼績效考核，通通沒有。
東單菜市場正門，人聲鼎沸，前來買菜的人絡繹不絕，還未走進，遠遠就看到門頭上掛了一個大牌子，上書‘便民、利民、為民’六個大字。
李傑順著人走進了菜市場，攤位與攤位之間的過道很寬，即便人流量非常大，卻毫不顯擁。
豬攤一排、牛羊攤一排、禽類一排、水產一排、蔬菜攤好幾排，規劃的十分整齊，即使是第一次也不會暈頭轉向，而且這邊不僅僅只賣菜，兩邊開著各種糖果、糕點、水果攤。
東單菜市場裡面賣的東西品種十分齊全，如果加上兩邊的副食品店，略估算起碼有四五百種商品出售，一點也不亞於後世的生鮮專賣超市。
李傑逛了一圈，發現這裡的價格和北灣子衚衕附近菜市場的價格一模一樣，沒有任何差價，但是要比鄉下的採購價要便宜一點。
儘管方對投機倒把的打擊力度非常大，但是這個世界上永遠不缺投機分子，以前隊的時候，‘韓春明’就撞見過倒賣的人、
不過這些人做的都很秘，基本上都是人易，跟本就不和陌生人做生意。
菜市場的蛋五分錢一個，自己去鄉下買的話大概在三分不到一點，一個蛋有二分錢的差價。
利潤很可觀，運輸卻是個難題，採購量小倒是好解決，可以像螞蟻搬家一樣，一點一點運進城，但是量小賺不到什麼錢。
一百個蛋2塊錢，一千個二十，一萬個才賺兩百塊。
一萬個蛋先不說怎麼把它運進城，單單採購就累死你，養場的蛋你買不到，家養的蛋又沒那麼多。
這項計劃其實早就被李傑PASS掉了，原劇中‘韓春明’靠倒賣蛋賺了五百，李傑也不知道他是怎麼賺到的。
倒賣五萬個蛋才能賺到五百塊錢，下鄉一趟就能買到這麼多蛋，只能說編劇給他開的掛太大了。
如此大規模的易，即使買到了，估計跑不了多遠就得被人抓住。
相比於倒賣蛋，李傑更傾向於攢車，腳踏車在這個時代絕對是暢銷品，哪個年輕人不買一輛二八大槓，然後載著心上人滿城溜達。
全新的車太貴，又要腳踏車票，又要工業劵，二手車就便宜多了，而且又不要腳踏車票，又不要工業劵。
一輛二手腳踏車，雜牌的只要三十多，新一點也只要四十多，一個剛剛參加工作的年輕人，省吃儉用半年就能買的起。
而攢一輛二手腳踏車的本並不高，買些報廢車，施展移花接木大法，實在修不好的去修車鋪弄點配件，一輛車就出來了，本最多不會超過十五塊錢。
一來一回就是二十塊的利潤，幹這個可比賣蛋賺的多了。
其實，這個點子不是沒人想到，外面那些修車鋪子基本上都兼職幹這種事，不過他們做的都很秘，其他人想幹也沒條件。
首先，銷售渠道就把你給卡死了，你搞出來一輛車，自己用用倒還行，多了你也沒地方賣。
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