雖然名片能造假，但誰踏馬沒事跑到拉力賽現場搞這些玩意？
所以，孫宇強神當即一變，笑容滿面道。
“我是飛馳車隊的領航員兼經理孫宇強，不知道大哥過來是有什麼事？”
此刻。
他的表，要多和善有多和善。
眼前這哪還是人？
分明是一座行走的金礦！
都是賽車圈的，吉利，他們啊。
國車企雖然不，但真正玩拉力賽、房車賽的企業，那真不多。
而吉利又是難得的金主爸爸。
投手筆，相當的大。
“我這個人呢，喜歡開門見山。”
周飛單刀直道：“我聽說你們車隊是沒有贊助的，最近我們吉利正好有進軍CRC、WRC的意思。”
“這次我來華南拉力賽就是為了考察車手的，我覺得張弛先生很適合我們吉利汽車。”
“是，是，您的眼真好。”
孫宇強笑著將一瓶礦泉水遞了過去：“我們馳哥，絕對是國最好的車手之一。”
“而且，馳哥之前也跟我提過，有意去WRC玩一玩。”
“哦？”
聽到這話，周飛眼前一亮。
他剛剛說的並不是畫餅，吉利汽車確實有意進軍拉力賽，不過，到時候的車型並不是吉利。
而是領克。
這個新品牌是吉利和沃爾沃合資立的新品牌。
主打時代、年輕，是一款中高階車型。
吉利之所以要另起爐灶，費心費力的建一個新品牌，原因很簡單，當初起步的時候，吉利汽車賣的比較便宜。
生產的車型也多是中低端產品。
刻板印象一旦形，想要改變，那就難了。
與其死磕，不如開發一個新品牌。
如今。
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