原來。
第一輛電腳踏車在80年代就造出來投放市場了。
姜寧看著電腦螢幕上的復古照片,有些愣神。
然後調到了下面的引數上。
220v座就可以充電。
滿電行駛40公里,時速20公里每小時。
車自重42公斤。
太重了。
而且速度也有點慢。
可以說和騎腳踏車相差無幾。
但這勝在省力。
而後的幾種陸陸續續推出來的電腳踏車。
姜寧也都仔細研究了一下。
慢慢的,就發現了一個問題。
就是眼下的電池種類,基本都是鉛酸電池,鎳氫電池或者是鎳鎘電池這三種為主導。
至於後世爛大街的鋰電池,現在似乎還沒為主流。
而電腳踏車是最看重電池效能的。
可以說,電池是限制了電腳踏車的進一步發展的關鍵。
只要在電池上有了進步。
這電腳踏車的藍海時代隨時就能到來。
想到後世馬路上數以萬計的電腳踏車畫面。
姜寧有點蠢蠢了…
這時。
王嬋送餐回來了。
還順帶把姜姑娘的那輛寶馬鑰匙給送了過來。
見到鑰匙回來了。
姜寧拿起鑰匙便準備撤。
可王嬋卻攔住了。
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