由於此時已經是凌晨兩點多，整個機場已經陷一片沉靜。
葉辰此時戴著無線耳機，耳機里正在與萬破軍。李亞林進行即時通訊。
此時，萬破軍告訴葉辰：“葉先生，據機場的進出港資訊顯示，今天晚上客運航班的進出港已經結束，剩下的就全是貨運航班了，而且未來三小時要進港的貨機只有七架，時間間隔拉的很長，下一個降落的航班，就是遠泰國際速運的那架波音777.”
葉辰低聲回應道：“飛機降落之前，我們再核對一下資訊。”
“好的葉先生。”
五分鐘後，葉辰已經能在南邊的天空中，看到一個緩慢移的點。
他與萬破軍叉比對了一下，據航班軌跡顯示，正是那架飛機無疑。
隨後，那點越來越近。越來越低。
不過，那架飛機在降落前調整方向，從機場南側飛到機場北側，在十五分鐘後，由跑道北側逆風降落。
葉辰的眼睛一直盯著這架飛機，眼見它落地之後開啟反推，隨後迅速將速度降低至行速度，然後便在引導車的引導下，離軌道，向著機場南側的貨運場一路行。
與此同時，葉辰也一路跟這架飛機，在黑暗之中快速穿行。
幾分鐘後，這架飛機便在貨運場外的天停機坪停穩。
多名裝卸工已經駕駛著裝卸車和運輸車，提前在這裡等候。
待貨機艙門開啟之後，這些裝卸工便過升降的裝卸車舉升到機艙側面，將艙門開啟之後，便開始將一組組用集裝板打板好的貨，逐一從機艙卸下。
由於貨機的運輸採用模組化的方式，所有貨都按板打包，通俗來說，就是一個三米一乘兩米四的專用鋁板，鋁板有統一規格的固定位，所有貨都一板一板裝好。整板運送至機艙部固定，卸貨時也是採用整板卸下的方式來提高裝卸效率。
這架飛機很快就卸下了四個集裝板，而且每個集裝板都幾乎裝滿了貨，看不出任何異常。
葉辰低聲說道：“目前看，飛機上卸下來的，都是正兒八經的貨，沒看到什麼非同尋常的地方。”
萬破軍忍不住問：“葉先生，對方會不會將死士藏在貨裡了？”
葉辰釋放些許靈氣查探一番後，篤定的說道：“這些貨裡面沒有人，起碼目前已經卸下來的還沒有。”
說著，葉辰眉頭忽然皺了起來，忍不住嘀咕一句：“有點奇怪。”
讓葉辰到奇怪的是，為了卸這幾個集裝板，下面幾名裝卸工竟然還番上陣，每當一個集裝板被卸下來，他們就要換一個人上去。
正常來說，嫻的工作應該是合理分工，負責控裝置的專門控裝置，負責搬運的專門負責搬運，負責運輸的專門運輸。
像這種大家番上陣。逐個去機艙運輸集裝板的行為就顯得十分詭異。
葉辰立刻依靠靈氣無孔不的知能力，發現了其中的端倪。
原來，飛機的貨艙部，此時還藏了八個人！
只是，這八人一直藏在幾十米機艙的盡頭，外界本就不可能看得到他們。
而且，每一個上去搬運集裝板的工作人員，在進機艙部之後，都會跟機艙的一人互換，他自己躲在機艙，由那個替換他的人出來，將新的一板貨推出。
葉辰也立刻明白了他們的套路，用他們自己的人，換掉了這些工作人員。
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