礫岩撥出系統：“系統，能否在我棄車後繼續縱此臺車輛？”
“不能。”系統回絕得非常乾脆。
“為什麼？”礫岩還不死心。
“只能控制在宿主接的機械裝置，或者宿主一直保持與該機械核心控制系統通訊鏈路的連線。”
礫岩瞬間洩了氣，說白了要控制這臺車，他必須在場，或者系統必須線上。
幾秒後，系統音突然又響了起來：
“檢測到該車輛備初級自駕駛功能，是否需要進行設定？”
礫岩眼前一亮，他一直沒注意到這車還有這功能。
卡里萊聯邦沒有這項技，所有車輛都必須全手駕駛，這麼看來，在科技領域，不管是軍品還是民品，聯邦都落後公國一大截。
“太好了，系統，幫我設定到城西郊區外10公里吧，不不不，20公里。”
幾秒後，系統提示：“設定完。”
火車儀表盤上，一塊區域亮了起來，是電子地圖的模樣，顯示車輛已經進了自適應駕駛狀態。
“提醒宿主，該車輛自適應巡航系統使用的僅僅是離線地圖，以及初級視覺分析系統，無法對複雜路況進行及時響應。”
“沒問題。”
礫岩爽快地回答，能拖一點時間就行。
接下來，礫岩開始做一些準備工作。
找到一張市區的紙質地圖，對照當前電子地圖上的位置，開始研究逃點和逃後行路線。
又在駕駛室找到一卷半明的膠帶，礫岩用膠帶把擋風玻璃和兩側的車窗玻璃都粘了個嚴嚴實實。
這樣一來，在線不好的況下，車外的人很難看清駕駛室的況。
接下來，就是等待一個合適的機會，神不知鬼不覺的離開貨車。
10分鐘後，礫岩終於等到了機會。
貨車開進了一個老舊的隧道，同向只有一個車道，隧道照明條件不佳。
礫岩立即撥出系統：“系統，可否減發機進氣量，造燃油在氣缸不充分燃燒，同時確保發機仍正常工作，保持上述狀態10秒。”
“可以。立即執行調整嗎？”
“等我指令後執行。”
“明白。”
礫岩站起，開啟外骨骼裝甲的電源，但沒有啟護盾。
抬手，打開了駕駛室頂部的逃生窗，腦海中對系統下令道：
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