隨著眾人視線的再一次注視，礫岩覺得自己的頭開始出現暈眩，必須要儘快結束這場會議。
撥出一口濁氣，礫岩打起神道：“各位，你們是不是了一個東西？”
見眾人還是一臉迷茫，礫岩直接點明：“如果將來兩國合併，大家有沒有考慮過，大洋東西岸的通如何解決？”
這是浦帆的專業領域，只見他著下，第一個回答道：“目前主流的通方案還是乘坐海船，飛機暫時普及不了，運營本太高了。”
礫岩笑道：“海船單程1個月，來回就要2個月，浦帆部長，你能忍嗎？”
浦帆一愣，隨即尷尬地笑了笑：
“這也是沒辦法的事啊，畢竟陸地相連的地方都是人跡罕至、施工困難的凍土帶。等等，你說換大洋隧道？難不你想打這些地方的主意？”
“沒錯，你們害怕凍土帶的低溫，機卻不怕，還有你說施工困難，貴國不是挖過一組隧，用來從陸地突襲我國的麼？”
礫岩還沒說完，只覺得大上傳來一陣突兀的劇痛，低頭一看，原來是嵐在桌子下掐了自己一把。
連忙正道：“我的計劃，是沿著大洋海岸線，修建一條圍繞整個大洋的真空隧道，執行磁懸浮列車，作為連線兩國濱海地區的主幹通線。”
“然後再在此基礎上，拓展隧道至兩國陸地區，全面取代現有的地面鐵路系統。”
“整個地下鐵路網路建設完後，我大致計算過，如果是從最閉塞的陸地區，出發前往大洋彼岸，全程大約公里，按照1000公里的設計時速，不到一天就到了。”
礫岩說完，會場再一次陷了沉寂，把一個月的旅途減為一天，在場眾人一時半會兒本接不了這個巨大的進步。
最先恢復過來的是工業部長錚然，他滿臉疑，問道：“為什麼非要修在地下呢？這個施工量是不是太大了點？要多年才能完？”
“修建在地下，可以不外界環境變化的影響，在天基隕石防陣地修建好前，還可以免隕石的侵襲，地下的恆溫環境，也更容易維持列車舒適的溫度。”
“至於施工量，你忘了我們有自適應採礦盾構機嗎？稍微改裝一下，就能變隧道挖掘機，而且是可程式設計，全自的。”
“坯隧道挖掘完後，再由大量工業機人進，進行軌道鋪設和強弱電施工，整建設速度說也是傳統模式的20倍以上。”
礫岩了下，小聲道：“我初步估算了一下，如果各類機械裝置和材料都到位的況下，大約1-2年，就能通車了。”
浦帆再一次被震驚了，他第一次覺得，自己作為堂堂一國通部長，在礫岩面前，只是一個嬰兒。
咬了咬牙，用堅定的語氣大聲道：“礫岩先生，不，礫岩主席，這個行星建設委員會，我浦帆要求第一個加，你不同意的話，我今天就不走了。”
“我也要加！”
“不能把我了！”
“有沒有申請表？麻煩給我份，我現在就填！”
下面的眾人群激昂，紛紛嚷了起來。
礫岩掃了一眼，這些跟著起鬨的，他認識的，有工業部長錚然、能源部長笠墨、農業部長慧，不認識的還有一堆。
嵐也沒見過這種場面，以往開閣會，這幫大爺都是為了自己部門或者個人的利益，互相推諉拉扯，常常一個小小的議題，都要大半天才能過決議。
今天倒反天罡，一個個主請纓，拼命往自己上攬事。
無他，礫岩口中的好未來，已經將大家心中蟄伏已久的理想主義點燃。
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