第二天一早,索科夫和雅科夫在沒有驚司令部員的況下,就乘坐吉普車離開了帝國飯店,前往火車站,準備在那裡搭乘火車返回莫斯科。隨行的人員,是別濟科夫和他從莫斯科帶來的那些務部員。
車隊在行駛到一個十字路口時,索科夫看到從側面駛過一輛塗裝為通深綠,車頂灰,窗框為棕黃的有軌電車,因為他曾經在史料裡看到過關於瀋電車的發展史,便忍不住多看了兩眼。
1937年,奉天通會社修建有軌電車線路,由奉天驛(今瀋站)至南五條(今南五馬路),1939年,延長至崇德街(今中興街一帶地區),1940年,有軌電車延長至鐵西區。1942年沿千代田通(今中華路)修建第二條通線路,從大連電車工廠採購了30輛200型有軌電車,這些有軌電車一直服役到1974年11月為止。
“米沙,你在瞧什麼?”坐在旁邊的雅科夫,見索科夫一直向窗外,忍不住問了一句。
“我在看那輛剛駛過去的有軌電車。”
“有軌電車有什麼稀罕的。”雅科夫聽後不以為然地說:“莫斯科不但有這種有軌電車,而且還有無軌電車。”
索科夫隨口“哦”了一聲,便轉換了話題:“雅沙,你昨天有沒有和莫斯科方面取得聯絡?”
聽索科夫這麼問,雅科夫點了點頭,回答說:“我給安東諾夫將軍打了個電話,向他了解是否有裁軍的訊息。”
“總參謀長同志怎麼說?”
“的確有這麼回事。”雅科夫說道:“而且裁軍已經從駐紮德國的部隊開始,先是撤銷一些師級或旅級的步兵單位,大批校級軍已經轉業回到了莫斯科和基輔,等待上級給他們重新安排地方上的工作。”
索科夫聽到這裡,緩緩地點點頭,說道:“原來是這樣,看來扎哈羅夫將軍安排我們現在返回莫斯科,的確是為了我們著想。”
“我看也是。”
當索科夫的車隊來到了火車站時,唐政委和劉冬梅兩人乘坐自治軍衛戍司令部的吉普車,來到了帝國飯店門口。
唐政委下車之後,來到門口,對值星軍說:“上尉同志,我是自治軍衛戍司令部的政委,有事要見索科夫上將!”
當值星軍聽完劉冬梅的翻譯之後,搖著頭說:“對不起,政委同志,司令員如今已經被解除了職務。”
唐政委聽後不大吃一驚,連忙問道:“為什麼?”
“不清楚,聽說是方面軍司令部的命令。”
見從值星軍這裡問不出自己想了解的容,唐政委準備從其他人上手,連忙問道:“那你們的參謀長在嗎?”
“對不起,他也被解除了職務。”
唐政委聽後整個人都愣住了,怎麼才十幾個小時不見,就發生瞭如此大的變故,第53集團軍的司令員和參謀長都被解除了職務?
過了好一陣,他才緩過神來,衝著值星軍試探地問:“上尉同志,請您告訴我,如今由誰在負責?”
“集團軍副司令員盧金中將。”值星軍回答說:“如今的第53集團軍是由他指揮。”
“能讓我進去見見他嗎?”
“請您稍等。”值星軍通達理地說:“我打個電話。”
幾分鐘之後,打完電話的值星軍對唐政委說:“政委同志,我們的副司令員請您進去,他如今就在司令員原來的辦公室裡。”
唐政委向值星軍道謝後,帶著劉冬梅走進了帝國飯店,門路地找到了盧金的新辦公室。
“您好,中將同志。”當唐政委見到盧金的時候,主招呼道:“我是來向貴方通報昨天遇伏事件的調查結果。”
“政委同志,如果我沒有猜錯的話,這件事應該是關東軍戰俘做的吧?”
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