當馮如看清楚這張設計圖的細節後，整個人的靈魂就像被走了一樣變得渾渾噩噩起來，手指懸在紙面中飛機的那片單翼上微微抖著，尤其是在看到一旁羅列的資料中標註了“巡航時速可達 130 公里”時，他才發覺自己這三年來的心好似突然變了一個笑話。
其實早在一九零九年，法蘭西人路易·布萊里奧就駕駛著自己研製的單翼機功穿越了英吉利海峽，這事當時還登上過雜誌封面，但由於歐洲對技的嚴格封鎖，所以配圖中對飛機細節故意做了模糊理，所以馮如雖然也看到了相關報道卻仍舊沒有得到啟發並堅持著自己原有的“雙翼機”理念。
但這張圖紙上的細節卻徹底顛覆了他的認知，原來飛機速度的墳墓恰恰是雙翼設計，原來“殼式”機要比“外桁架”更為堅固，原來“獨立副翼”遠比“扭曲翼面”更加安全，原來“拉近式螺旋槳”比“推進式螺旋槳”更能讓飛機的重心平衡，原來機翼並不是非得“薄如刀片”才行啊。
馮如覺得自己就像是個閉關苦修的劍客，可當他下山時外面的世界都已用上手槍了，如此巨大的落差如何不讓他到迷茫、困甚至悲傷呢。
王永江就站在一旁目睹了全過程，心不由得再次佩服起杜大人的神機妙算來，白天的表演他在現場，那心也跟周圍所有華裔一樣振，同時也擔憂起如此人才要如何說服才能心甘願的跟他回東北啊，而手裡的砝碼就只有這份臨行前杜玉霖親自給他的圖紙了。
“不用擔心，馮先生只要看見這份圖紙，你再將我們許給他的條件說出來，他保準會立即起跟著走的。”
這是王永江與杜玉霖分開時對方說的話，如今看馮如這表好像這事還真有門啊。
朱竹泉和其他幾名助手也有些懵，他們還以為對方只是個普通的訪客，沒想到拿出來的東西竟然讓一向穩重的馮如這般失態，於是都紛紛圍過來脖子看了起來。這些人都是行，一看後也跟著目瞪口呆、驚詫地說不出話來，且不說這容，就是這等機圖紙如何手這事都足以讓人細思極恐啊。
在眾人的唏噓、驚詫間，馮如的心緒總算是恢復了一些，他疲倦中略帶苦地朝王永江一笑。
“讓王先生見笑了，咱們趕到辦公室裡說話吧。”
“那就叨擾了。”
隨即眾人就一同走向了廠房裡面。
所謂的“辦公室”，不過就是大車間的角落放了套桌椅罷了，而白天剛試飛功的那架“馮如二號”就安靜地停在車間中央的位置。
分主次落座，朱竹泉端來了裝滿咖啡的大鐵缸，好在王永江這兩年經常與阿梅利國的鐵路人員打道，對這東西倒也不排斥，在客氣接過來後就立即喝了一口。
馮如的手中仍攥著圖紙，視線好一會才從上面移開。
“杜大人真是有心人，他老人家的近來可好啊？”
“啊？老人家......”
王永江被這話給整一愣，隨即就想明白了馮如八不知道杜玉霖的真實年紀，是據對方的份做出的想當然推測而已，但也沒急著說破微微一笑。
“借您吉言，這不剛跟沙國人深流了一番，大人的氣神可都好得很哪。”
馮如是毫沒覺得自己的話哪裡有問題啊。
“好啊，我華國若多幾位杜大人這樣的人，何愁國威不振啊？”
說完他又舉起了手中圖紙，指尖點向落款的那句“你的未來在東北”幾個字。
“杜大人可說明這是何意了麼？”
王永江又抿了口咖啡。
“自然是希馮先生能跟著我回東北發展嘍，今天的試飛我也在場，整個過程簡直讓人歎為觀止啊。”
馮如先抖了抖手上圖紙，接著目落到了不遠的雙翼飛機上。
“看到了這份飛機設計圖，馮某才知這幾年自己不過是在閉門造車罷了，唉，都不值一提了。”
王永江聽了這話卻不以為意地擺了擺手，他本來就當過警校的“校長”，那勸人的本事還是很線上的。
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