第431章 汽車之
當時的大夏，造車主要還是以中低端國產車為主。
只有比亞笛一直在堅持造混新能源汽車，但始終賣的不溫不火。
而絕大多數大夏汽車，質量上都難與合資車競爭，至於進口豪華車的賽道，更是大夏本土品牌無法窺探的。
所以，大夏汽車一直給百姓的覺就是土！
要麼造型古怪，要麼效能差勁，要麼外觀抄襲...
總而言之，考慮價效比有合資車，考慮行駛質有進口車。
大夏本土品牌的汽車是不人待見的。
當然。
這種況，在短短十年之，就被徹底扭轉，甚至大夏的汽車工業也隨之從追趕者的份變了領跑者，讓西方諸國聞風喪膽，不得不閉關鎖國，擔心大夏汽車的競爭。
只能說，大夏真是一個善於創造偉大、創造奇蹟的國度。
一百多年的時間過去，竟然換大夏跑去那些所謂的列強家門口怒吼“開門，自由貿易”了。
隨著驚呼聲結束。
李賓也是一臉的和滿足。
“我們蔚來汽車，作為進駐明區的電汽車新勢力品牌！一直以打造全世界最好的電汽車為己任！
眼前這臺車，就是我們蔚來汽車的第一款產品！EP9電超跑！這臺車搭載了4臺高效能電機，擁有4個獨立變速箱，可以輸出高達1360匹馬力的力，0到200公里加速是7.1秒，極速可以達到257邁！”
這些引數報出來。
眾人還沒有什麼反應。
畢竟沒有幾個懂汽車的人。
不過，李賓也早就猜到了這個結果。
他笑笑，道：“我們的EP9，在紐北賽道上，擊敗了特斯拉Roadster，為了全世界電汽車紐北圈速第一名！”
此言一齣。
現場頓時一陣驚呼！
EP9好看歸好看，聽剛才的資料，似乎也厲害，但並沒有什麼直觀的。
直到現在，李賓提到了特斯拉，提到了紐北，提到了世界第一，所有人才恍然！
特斯拉！
當時世界第一的電汽車豪華品牌！
而現在，大夏研發的電汽車打敗了特斯拉，了新的世界第一！
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