“可是若是在土路或者是沒有路的野外如何行駛呢，依靠衛星導航和數字3d地圖嗎？要知道數字3d地圖的資料有一定的滯後，天氣和地質運印象，很難做到完全準確。”現場一名肩上閃爍著好幾顆星星的老人（別問為什麼這麼寫，一把眼淚）開口詢問道。顯然他對於這套系統也非常興趣，所以從專業角度上提出來了這麼一個非常有針對的問題。
你這個問題提的非常好。吳浩笑著應道：“事實上，除了衛星道昂和數字3d地圖外，我們這套系統還可以過分析最新的衛星地圖來了解所過區域的即時地形地貌資料。包括接收氣象保障部門的相關氣象資訊，來掌握當地的天氣變化況。
因此，它可以即時掌握所同行區域的地形路況資訊，比如哪裡塌方了，哪裡下雨發洪水了等等。系統會綜合這些資料資訊，提前進行路線的更改，從而避開這些危險路段和無法通行路段，這樣不僅可以提升車輛行駛的安全，也能夠極大的節約時間。
當然了，僅僅掌握這些都是不夠的，再確的衛星地圖，數字3d地圖，氣象預報，也都無法做到即時，因為現實尤其是在實戰況下，突發狀況實在太多了。
有時候可能不是自然原因，還可能是認為原因造的。比如敵人對前方同行路段進行轟炸，導致道路中斷。又或者說敵人使用了氣象武，強行改變了該地區的天氣況等等。
所以這就需要我們這套智慧自駕駛系統擁有強大的運算能力，能夠隨時理各種突發狀況。”
講到這，吳浩指著大螢幕上正在播放的測試記錄短片畫面，衝著眾人接著講道：“大家請看，測試中這輛車的車載智慧自駕駛系統所規劃的路線是在即時發生變化的。
圖中，綠的是目前所規劃調整後的路線，而紅的則是最初規劃的路線。我們可以看到，在整條路線上面出現了很多不重疊的地方。
這些都是據系統所即時獲得的相關資料所做出的相應調整。在整個實驗過程中，我們會人為增加一些難度，比如故意傳輸一些經過理後的衛星地圖或者資料，讓系統來進行判斷應對。
當然了，這些只是一種提前預判，真正的還是臨場應變能力。尤其是對於土路或者沒路的越野路段，這些過前期的衛星地圖和數字地圖是很難偵測到的，因此需要系統來自行偵測前方和周圍地面資訊，然後選擇最佳路線過。”
講到這，吳浩緩和語氣笑著講道：“其實，關於這種避障和自尋路系統，市面上已經推出來了很多了，也有較為的技。
比如我們的月球車，上面就搭載了這麼一套自駕駛系統。月球上也沒有路，我們的這輛月球車就是自主探測規劃過的。
事實上這套軍用級自駕駛技有相當一部分就是來源於我們月球車上的這項技，只不過我們在這上面進行了諸多升級。
雖然我們的月球車的行進速度遙遙領先於其它車輛，但是每小時十幾公里的行進速度這在地球上，包括運用到軍事領域就十分不夠用了。
因此，我們提升車輛的行駛速度，這不是在路況好的鋪裝路面，平坦地形，還需要在複雜地形況下實現快速過。
而目前我們這套系統可以支援這種越野車輛在土路上以及空曠的原野上實現八十公里以上的測速，而在地形環境複雜的區域，也能夠實現四五十公里的車速。
並且，我們為這套自駕駛系統增加了自主救援能力，當車輛困後，它會自主嘗試困。若是自主困不了，那麼就可以由救援車輛來幫助困。”
講到這，吳浩略微停頓了一下，然後看著眾人繼續講道：“考慮到在行駛過程中難免會出現各種突發狀況，比如車輛困，扎胎氣，或者其它一些狀況，因此我們為每一個車隊配備了智慧救援車。
這輛智慧救援車可以自主為其它困車輛和故障車輛提供救援，比如利用繩索拖拽困，利用機械臂更換車胎，加註燃料，進行一些簡單的維修等等任務。
應該說目前我們的這套系統已經可以支援一支車隊，完全離人員控制自主執行一些機任務的能力。”
講到這，略微頓了一下，然後看著眾人總結道：“我們也希，未來這套系統不斷的升級迭代，為我軍現代化後勤保障的新銳力量，從而為我軍打贏未來戰爭的保障基石。”
聽到吳浩的話，眾人紛紛點頭出了稱讚的神。雖然大家對於這套系統的效能還在存疑，但不管怎麼說，這種勇於探索和奉獻報國的神值得所有人稱讚和尊重。
而且在這套系統上，大家也看到了無線發展潛力。若是這項技真的如同吳浩口中那樣優秀的話，那麼距離列裝部隊不遠了。
領導微微點頭看著他臉上出讚譽的笑容道：“現代戰爭打的就是後勤，可以說後勤保障關乎著一直軍隊能否打勝仗的關鍵。建設一支現代化的高科技後勤保障力量，也是我們軍隊進行軍事改革的關鍵一環。
要是現在合格目標，這其中不是要有我們的軍工系統的企業工廠，和科研院所參與，也需要積極的吸納像浩宇可以這樣有實力，有擔當的民營企業參與進來，共同為建設一支現代化軍隊的目標努力鬥。
目前複雜的國際形勢，迫我們必須要提高警惕，積極備戰。
和平永遠不是別人給的，而是我們自己爭取來的。因此，我們必須要不斷的加強我們的國防軍隊建設，威懾和抵一切來犯之敵，保障我們國家的利益不侵犯。
你們做的很好，我從你們上看到了我們國家年青一代的長和擔當。希你們繼續努力，開拓創新，為我實現我們國家富強，民族復興而努力鬥。
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