正式開展後，吳浩和張俊呢並沒有急於到自己家的展廳去招攬客戶。而是現在展會上走了走，轉了轉，打量了一番今年展會各個參展商所帶來的相關最新的武裝備產品。
從整上來說，其實和上一屆展會他們攜帶來的相關武裝備產品沒太大的區別，都是老樣子，不呢都是原封不的運來。
當然了，還有很多呢，則進行了一些改變升級。這類大型武裝備的更新迭代時間非常的長，一款優秀的武裝備甚至可以服役數十年。
相比於這些武裝備的先進效能，幾乎所有的國家和軍隊所看中的則是武裝備的可靠。對於他們來說，可靠是第一位的。
要求所有的武裝備能夠隨時能夠拉出來，拉出來了還能立即投戰鬥，發揮作用。
一款武裝備哪怕再先進，可如果喪失了可靠，那麼這樣的裝備就沒有任何價值，哪怕它再先進也沒用。
因為大家都不清楚，這樣先進的武裝備如果不可靠，那麼突然拉出來時候趴窩或者說故障了，那風險可就太大了。任憑那個國家，那支軍隊，都不可能接和容忍的。
所以說一個國家的武裝備可能不是這個國家最先進的，但一定是這個國家最為可靠的。
除了這些傳統老面孔外，這一次這些參展商們還展示出來了不全新的產品。比如幾乎所有有實力的武裝備製造商都將目對準了智慧化無人化作戰系統。
所以這一次這些大型武製造商們所展示的這些智慧化無人化作戰系統，除了傳統的無人機外，這一次還延到了地面智慧化無人作戰系統，和水面智慧化無人作戰系統。
地面智慧化無人作戰系統主要分為兩大部分，一種呢是基於傳統武裝備進行的智慧化無人化改裝，使其備智慧化無人化作戰能力。
另外一種呢，則是基於智慧化和無人化所研究開發的武裝備。
這兩個方向兩種方式各特點，各有優劣。
首先基於傳統武裝備所改造的智慧化無人化作戰系統，說白了，就是在傳統武裝備基礎上，加裝智慧化無人作戰系統。
用這些智慧化無人作戰系統來替代傳統武裝備上的控人員，從而起到這些武裝備的智慧化無人化。
比如無人化作戰車輛，基於傳統的坦克，裝甲車為平臺，然後進行智慧化無人化的改造升級。
使其變一輛備智慧化無人作戰能力的裝甲戰車，這裡所謂的智慧化，可以分為兩個層次，一種是智慧化輔助系統，過人工智慧系統來輔助遠端遙控人員進行遠端遙控這些智慧化無人裝甲戰車進行戰鬥。
這一點有些像控無人機，但和控無人機有很大的區別，而且相對來說，也會更加複雜一些。
而另一種的深度智慧化控制系統呢，則就可以來有人工智慧系統來自主執行人。這種智慧化控制系統，AI程度更高，也更加聰明。它可以據人類的指揮，來執行各種各樣的任務。
比如突擊作戰，對敵方陣地，或者敵方的裝甲車，和地面有生力量發現攻擊。過敵我識別系統，和智慧影像識別系統。智慧化控制系統能夠確的識別出那些是敵方目標，那些是我方目標。
並且還能夠據威脅程度，來先行攻擊那些對我方威脅更大的目標。
衝這一點來說，幾年前的技就能夠實現。只不過對於這類智慧化武系統，目前各國還是於謹慎態度。甚至有國家提出要止這類智慧化武裝備投戰場的相關提議，不過啊這種提議在各個軍事大國看來，就是廢紙一張，本沒有任何價值，更別說約束力了。
之所以對於這類智慧化武裝備持謹慎態度的原因，主要還是這方面的技還不夠，也不夠可靠。大家需要的是一款能夠安全可靠，可控的武裝備。而不是一款隨時可能失控的武裝備，這一點對於各國來說尤為重要。
而另一種呢，則是基於智慧化無人化作戰系統上進行研製的新型智慧化無人化作戰武，如智慧化無人作戰車輛。
相比於利用傳統武裝備所改造的智慧化無人作戰車輛，這類基於智慧化無人化作戰系統所設計研發的新型智慧化無人作戰武更加先進，戰鬥力更強。
比如智慧化無人裝甲戰車，相比於利用傳統裝甲戰車改造的智慧化無人裝甲戰車，這種專門設計研發的新型智慧化無人裝甲戰車，在設計之初呢，就不必考慮部員稱作，因此呢，可以極大的小車輛的積，以及車輛的部空間。
多餘的空間可以用來儲存更多的彈藥，和油料。此外因為沒有乘組人員了，那麼車輛的設計就可以更加針對戰場環境了。比如小車輛和炮塔的積，這樣既可以增加車輛的蔽，也可以減彈著點面積。
同時呢，這類裝甲車輛，易於運輸，和部署，甚至可以直接進行空投。空投下來，就能夠立刻投戰鬥，這是傳統武裝備無法比擬的。
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