【修改版】
說著，吳浩揚聲道：“可可，調出刑天力機甲的測試影片。”
“好的先生，已經幫您調出刑天力機甲的測試影片01。”
隨著可可的聲音響起，半空中隨即出現了淡藍明螢幕上面開始播放的一段測試影片。
雖然過這種全息投影方式在半空中投放的畫面不怎麼清晰，但羅凱還是看到了這款刑天系列力機甲的全貌。
尤其是當這款刑天力機甲與科研人員在一起的對比時候，更加顯示出來了這款刑天力機甲高大威猛。
先不說它的整效能怎麼著，就這款刑天力機甲矗立在這，就像是一個神話中威武的高大威猛巨靈神，威武不凡，戰鬥力表。
羅凱也終於明白過來，為什麼這款力機甲被稱作刑天了。
首先是刑天力機甲A型，它有乘員艙，不過整個乘員艙在它的軀幹裡面。進出軀幹裡面乘員艙的出口或者說門並不在前，而是在背後。這款機甲背後有個額外的能源揹包，而在能源揹包後就是進出駕駛室的門了。
影片裡面，駕駛員正是從後背上的門鑽了進去，整個門還是比較寬闊的。待駕駛員進後，門隨即關閉，能源揹包上升將門擋住。
看到羅凱臉那有些疑的表，吳浩也知道他在想些什麼，不等他提問，隨即笑著解釋道：“之所以將進駕駛艙的門放在後，而不是前，是為了保證前軀幹部分的完整，從而增強它的正面抗打擊能力。
如果將門設立在這裡的話，就破壞了它的整完整以及整結構，影響前裝甲的防護能力。
而將門設立在背後呢，則就比較避免被正面來的武彈藥攻擊。當然了，背部這個門也是一個薄弱點，所以我們在此之上加裝了這個能源揹包。它可以看作是一款額外的能源供應系統，裡面除了裝備電池外，也會攜帶一些額外的氧氣，食，水源，從而延長這款力機甲的工作執行時間。
同時呢，這款額外能源揹包，也能夠為門起到額外的防護功能。
當然了，在設計的時候，我們也考慮到了艙駕駛員的急逃生需求。因此我們專門設計了一種急逃生系統。當駕駛員需要的時候，只需要拉急逃生繩，隨即背後的額外能源揹包會迅速甩掉，高氣會將門推開，人員就可以迅速從裡面鑽出來了。
實際上一般日常使用過程中是不需要裝備和揹負這種額外的能源揹包的，只有在持續作戰況下才會裝備使用到它。”
駕駛艙裡面的況也是過一種演示展示了出來，裡面都被那種抗阻燃親材質覆蓋，駕駛員正前方會有一些螢幕和按鍵開關了。
駕駛員進後，則會踩上下方兩邊的踏板和腳驅系統。這部分系統在監測到駕駛員腳進後自扣合，並連線駕駛員穿連上面的部分介面。
“駕駛員屬於是被半吊，半坐，半採的方式被固定在駕駛艙裡面，屬於全力。這樣設計是為了保持駕駛員乘坐的舒適，另外也是增強抗震。這樣即便是外部裝甲到重創，部的員也不會被撞擊震波及到。
腰部部分同樣被軀幹驅系統所扣合，這一點有點像是寬鬆的護腰。而上半前呢則是被醫療檢測系統所覆蓋，這上面覆蓋了很多人生命和生理徵監測系統，可以即時檢測駕駛員的生命和勝利徵。機甲智慧系統會及時進行適應的調整和相關的建議提醒，此外，這些資料也會同步傳輸回後方指揮控制中心，以便於指揮人員隨時瞭解前方員資訊。
駕駛員的雙臂同樣被扣住了上肢驅系統，這一點更像是我們智慧VR遊戲中的作捕捉系統。
樣式有點像是兩支長手套，駕駛員雙手只需要進去就可以了。同樣在監測到駕駛員的手後，上肢驅系統也會開始扣合駕駛員的雙臂，雙手，給予適當的力，這樣更利於縱。
這一點，其實和重型機械外骨骼裡面的驅系統差不多，只不過技上要更加複雜一些。
至於頭部，駕駛員所佩戴的是一款全幅包裹頭盔。在這款頭盔上，我們不但是集了我們的智慧VR眼鏡系統，能夠過虛擬現實的方式，讓駕駛員非常清晰且全面的看到機甲外部的環境。
此外，在頭盔上我們還集了腦機互系統，駕駛員可以過大腦意識來控制和控這臺機甲，從而彌補手腳控上的不足。
當然了，這套腦機互系統最大的作用，還是用來控制這款刑天力幾機甲負責的控制系統，以及相關的資料資訊。
駕駛員的手腳都被束縛住裡，那麼就只能利用腦機互系統了。
此外，駕駛員的雙眼眼球也能夠控一些選單，起到相關的輔助作用。
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