弄完了這些事，二紅便去了省城，原本該是從那邊鋪過來的。結果這個丫頭先把超市在軍墾城開了起來，回頭才去省城。
反正閒著也沒啥事，葉雨澤和楊革勇商量了一下，準備出去逛逛。兩個人一直忙忙碌碌的，如今也算實現了財務自由。
軍墾城這邊企業都發展良好, 用不著他們心什麼了。所以他們決定去遊歷一番。
兩個人先在地圖上規劃了一下路線，決定從北疆開始進XZ，然後從XZ進四川。主要是318國道太有名了，不去一次都不好意思說自己開過越野車。
這一路過去都是海拔和氣候相當不好的地段，有點探險的意思。當然，跟家裡人肯定是不能這麼說了，不然哪裡走的了？
兩人開了一輛戰士越野汽車, 這種車目前還沒有開始生產, 只是實驗車型，主要是還沒有進行過實地拉練。這一次開它也有點實驗這車效能的意思。
本以為，北疆境地勢相對平緩，沒有什麼刺激的事發生。葉雨澤開車說實話談不上什麼湛技藝，只是會開罷了。而楊革勇卻是個賽車手型的司機，很多在別人看來的天塹，對他只是雨罷了。
所以兩個人這次選擇的是北疆最難走的217國道，也就是後世最有名的獨庫公路，這條路在後世了北疆名片，被為仙境一般的存在。
但是在此時卻是縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷, 連線了眾多數民族聚居區, 屬於行走在天山脊樑上面的公路。
獨庫公路地形特殊, 急彎陡坡較多, 有280多公里的路段在海拔2000米以上，天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月。
每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季通管制，而且就算是通行狀態，也會因為山坡，隧道塌陷等原因不時地關閉。
這一路走過來，就算楊革勇藝高人膽大，也常常被嚇出一冷汗。
雖然每次到了危險路段都有路牌提示，限速三十公里。但是真的臨其境的時候，估計沒有一個人會不膽戰心驚。
比如有個老虎的路段，一邊是呈垂直狀的山，一邊是懸崖，頭頂山往外凸，像“老虎”的外形。關鍵風稍微大一些，上面就會有石頭滾下來，太特麼嚇人了。
還有一個地方，路面坑窪，且有積水，有幾段道路像扭麻花一樣，車輛易打，尤其早晚路面有薄冰，非常危險。關鍵這時候明明是夏天啊！可就是不耽誤人家結冰，你說氣人不？
兩個人路過一個老回民飯館的時候, 看看天還早，又因為帶著乾糧，就想多趕出一段路。
結果開出去沒有三公里，就聽見前面有轟隆隆的巨響聲，正在納悶怎麼回事？前面幾輛車就跑了回來，並且大喊著他們掉頭。
兩個人到是聽話，跟這幾輛車一起回到老回民飯館，才知道前面發生雪崩了，有兩輛車被埋在了裡面，救援隊伍已經趕過去了，路已經被封鎖不許通行。
葉雨澤和楊革勇被嚇出了一冷汗，在他們的印象中，北疆這地方山勢平緩，大多數的上，都不用路，他們這車就能直接爬上去。
可現在才明白，原來最艱難的路段都集中在這一段。心中不由得佩服起那些跑長途的司機們，就在這樣的路上經年累月的跑著，等於把腦袋別在了腰帶上。
老回民飯館是這條路上的一個歇腳，這地方地勢平緩，還有一片巨大的坡地，方便司機們停車休息。
飯館老闆是一家人，都是回民，老兩口帶著兒子夫妻兩一直在這裡生活。
這個地方百里之見不到人煙，他們飯店的東西都是沿途的司機帶過來。老太太幾十年都沒有出去過了，似乎也不打算出去。
長跑這裡的司機跟他們家人都很悉，親熱的好像一家人一樣。到了這裡吃什麼，怎麼吃都是自己說了算。
而老闆總是笑嘻嘻的，就如一個長者，每天在迎接遠方歸來的孩子們。
要是放在後世，這種飯館的位置能把人宰死。不吃你就走啊？誰又沒求你來。但是他卻一直保持著一種良心價格，每次看到陌生的司機還會一再囑咐這個路上哪裡需要注意。
或許正是他的這種做人方式讓司機們親近吧？算賬時候機會很有司機還讓他找零。
葉雨澤把這一切看在眼裡，不由得暗暗嘆這一家人的厚道，他和楊革勇要了一盤手把，一壺茶，加上一盤面肺子。因為不知道什麼時候能走，乾脆又要了兩瓶酒。
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