那邊的市場可不是華夏，必須要有現車才行，於是，鈴草公司決定先把生產出來的車運過去，今早佔領這一市場。
紐約，這是米國第一大城市，也是世界經濟的風向標，自從世界貿易用元結算開始，全世界的目就聚焦在這裡。
這裡的汽車銷售店比比皆是，前提是你付得起租金，寸金寸土說的就是這裡的地價。
鈴草公司在這裡是有專賣店的，只不過是跟尼桑合租的，因為他們主打經濟車型，和尼桑並沒有什麼直接衝突。
沒辦法，房租太貴了，這個萬惡的資本主義國家，連地主家都要打細算過日子。
尼桑都是中高檔車型，跟鈴草這種主打節能型為主的風格正好相得益彰。
因為到過政府在紐約也建了一些充電樁，所以，這座世界經濟中心也為了鈴草公司釋出會的中心城市。
因為車比較多，展廳裡面是放不下了。所以，整個店面的外面都擺滿了鈴草公司的各種電車車型。
說實話，因為針對太強，樣品看起來很多，但是實際上就那幾種，樣車多隻是因為多罷了。
這一點倒是深米國人喜，他們什麼元素都能接。
因為宣傳比較到位，來參觀的客人很多。雖然米國這地方不缺石油，但是他們喜歡新產品啊？
衝幾個小時電，就能跑二百公里，速度還一點不遜，這自然讓很多人有興趣。
要知道歐有一點相同的地方，那就是住宅區和商業區都有一段距離。
只有窮人才喜歡住在城鎮裡面，而收過得去的人群，大多喜歡住在郊外。
因為那裡的環境和空氣都比較適合居住。而城市的嘈雜和汙染，容易讓人張和焦慮，休息不好。
但因此也產生了一個問題，那就是住宅區和商業區的分離，讓購就了問題。
要知道，人活著就需要食住行，吃喝拉撒。
但是解決這些問題的本，就是商業區的存在。
於是在歐，汽車就在家家戶戶必須的生活必備品。
可以這麼說吧，如果在那邊生活沒有汽車，或者說不會開車，那麼就跟在華夏不會騎腳踏車一樣，寸步難行。
關鍵那邊可沒有什麼通車，沒有一塊錢上車隨便去哪裡的那種通工。
而且，歐人婚後，大多喜歡為全職主婦。在家看孩子做家務，去超市購自然就了每天必須完的事。
特別是有了孩子之後，原來每週去一次或者兩次就能解決的事，已經變完全不行了。
因為小孩子這種生不確定太強，小腦瓜子一轉就不知道跟你要個啥？
而且他們會哭會鬧，不是你說不給就能不給的。所以，去超市的次數明顯增高了。
而鈴草公司的這種電車無疑是這些主婦們最好的助手，小巧，駕駛方便，隨便在哪裡都能停車。
而且前期他們投的宣傳無疑是功的，所以，這一次的展銷，來的人很多。
山田是鈴草公司駐紐約銷售的老總，他有些張的看了一眼剛剛開啟門的戰士汽車銷售公司。
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