米國這樣做，自然有自己的打算，能源危機雖然一直都有，但對於他們這不算啥事兒。
畢竟他們儲備充足，並且本國油田開採的也不多，幾個大的石油公司，都去國外開採油田了。
只要遏制住戰士集團一段時間，那麼本國車企對於電汽車的研發就會跟上來。
畢竟這東西並不是什麼高科技產品，最多半年時間，一切也就迎刃而解了。
這一招很損，但是很實用，各國也經常使用。
你不服沒事兒，可以打司啊！弄個律師團隊跟你幹，調查啊取證啊，加上各種辯論。
就算你最後贏了，時間可能過去好幾年了。那時候輸贏早就不重要了，賠你點錢又如何？
這件事兒自然讓王麗娜和梅婷都非常頭疼，電車本來就是們主導的，就連李林東都沒怎麼參與。
不過事已經發生了，發愁是解決不了問題的，再說們也不是那種退的人。
於是，兩個人帶著一個律師團隊，遠赴米國，準備打一場仗，而且，們在去之前，聯絡了葉風，準備再從兄弟集團借幾個律師。
畢竟在那塊土地上打司，還需要悉那邊法律的律師。
葉風接到訊息之後，立即聯絡了老四，作為議長最有力的爭奪者，老四如今也談得上是德高重了。
當然，他不可能替戰士集團直接出頭，作為華裔，需要規避一些事，但這並不影響他可以表達態度。
蘇西他自然不會落下，如今蘇西在眾議院也是個有影響的人，年輕有為，敢想敢幹，在百姓裡也是威信日盛。
說白了，老四是親人，而蘇西則是兄弟公司的代言人，而戰士公司有事兒，蘇西責無旁貸。
王麗娜和梅婷還在飛機上，臉書還有米國的各大就展開了關於戰士電車被售的討論。
當然，大部分，對於米國政府的這一決定還是持支援態度的，畢竟，這是出於對本國企業的保護。
這個世界上無論任何國家的百姓，大部分還是有國心的，畢竟人都有歸屬。
家也好，國家也好，如果沒有了這些，那自己是啥？存在的意義又是什麼？
相對於傳統，網路上則要快捷的多，臉使用者對於這個新聞則表現出強烈的興趣和關注度。
無他，因為戰士汽車在米國早已經家喻戶曉，特別是電汽車問世之後，舒適和經濟適用更是深得人心。
而臉書這東西，年輕人，大學生是主，和傳統的米國人相比，他們對於事的看法，則有了很大的不同。
這不話題剛剛跳出來三十分鐘，一個做彼爾的網路大咖首先發表了這樣的觀點。
“我們是米國人，我們如今能夠屹立在世界之巔，靠的就是我們沒有歷史，不需要去遵循什麼？我們可以用最快的速度接任何新生事，包括戰士電汽車。”
“而米國政府這次的做法有些令人齒冷，你們在拒絕什麼，在怕什麼？看起來你們是在保護民族企業，但後果呢？戰士汽車會等你嗎？人家本來技就已經，發展自然要比你快，你們是想讓民眾駕駛著落後人家一代甚至兩代人的電汽車，還米國嗎？”
彼爾的言論，迅速得到了大量吃瓜群主的支援，他們紛紛開始呼籲。
“我們是米國人，我們要用最好的產品，至於本國企業，讓他們趕斷長大吧！”
本來彼爾的聲音很微弱，雖然他是個擁有百萬的大咖，但是在一邊倒的輿論當中，真的是投湖面的石子。
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