《大國軍墾》第3106章 歐洲布局(1)

作者:大強67·9個月前

幾位鷹派議員的辦公室電話被打了,來自州(汽車業重鎮)的議員同行、汽車工會的代表、甚至他們選區裡依賴汽車產業鏈的中小企業主,紛紛表達關切。

他們不直接反對法案,但強烈要求“確保立法不會意外傷害到其他關鍵產業”。

老四和蘇西在國會走廊裡積極活,將通用汽車的擔憂、華爾街的謹慎、以及福克斯報道引發的輿論力,準地傳遞給關鍵的搖擺票議員。

葉風坐在辦公室裡,看著螢幕上兄弟新聞集團即時監測的輿分析。

關於FICIERA法案的討論中,“就業風險”、“供應鏈安全”、“汽車產業競爭力”等關鍵詞的熱度正在急劇上升,而“華夏威脅”和“能源安全”的熱度相對下降。他知道,火候差不多了。

他再次撥通老四和蘇西的電話:

“四叔,蘇西,現在是時候提出我們的‘修正案’了。核心三點:第一,明確已獲州政府批准並實質開工的專案不新法案追溯限制(祖父條款)。”

“第二,將‘強制國家安全審查’的發門檻,從‘任何規模’提高為‘達到特定投資額或技度閾值’。”

“第三,在部委委員會(CFIUS PLUS)中加商務部代表,強調經濟影響評估的權重。”

他頓了頓,補充道:“作為‘善意回應’和‘降低風險’,兄弟資本可以立即重啟與大通的50億綠債券發行,並宣佈追加在俄亥俄州(一個關鍵的搖擺州,也是傳統制造業州)的一個大型電池工廠投資,承諾創造2000個就業崗位。”

“同時,軍墾機電與通用的晶片供應‘技障礙’將在法案修正案通過後‘立即解決’。”

這是胡蘿蔔加大棒,更是赤的利益換。

葉風用對汽車產業的準“熔斷”威脅制造了恐慌,又用龐大的投資和就業承諾提供了安和出路。

他巧妙地利用了國政治中地方利益、產業利益和資本力量相互制衡的特點。

修正案的提出引發了激烈爭論。鷹派派系強烈反對,認為這是對法案初衷的背叛。

但在通用汽車、華爾街、以及擔憂失業的議員們形的強大力下,加上老四在共和黨周旋分化、蘇西在民主黨爭取支援,修正案最終以微弱優勢在委員會獲得過,並提全院表決。

表決前夜,葉風用了他的“王牌”之一。未來進步黨(FPP)在眾議院擁有幾十幾個席位,雖然不多,但在勢均力敵的表決中往往是關鍵數。

FPP黨鞭在黨會議上傳達了明確的指令:支援包含祖父條款和提高門檻的修正案。

他們的理由是“保護國工人就業”和“維護科技產業競爭力”——這理由冠冕堂皇,無可指摘。

最終,經過一番激烈的槍舌劍,《FICIERA法案》在附加了葉風陣營提出的關鍵修正案後,獲得過。

鷹派議員們臉鐵青地投了反對票,但已無法改變結果。

戰士集團在北已投和即將投的數百億新能源專案保住了!

更關鍵的是,法案最終版本中提高的審查門檻和加的經濟考量因素,為未來的投資掃清了部分障礙。

葉風在西方政治的鐵壁上,生生鑿開了一道裂,獲得了寶貴的“特權”——在嚴苛規則下繼續生存和發展的空間。

訊息傳回曼哈頓,危機室響起抑的掌聲。

艾米麗遞上一杯威士忌。葉風接過,卻沒有慶祝的喜悅,只有深深的疲憊和更深的警覺。

他知道,這場勝利是慘烈的。他徹底暴了自己對汽車產業鏈的影響力(儘管是威脅的),這會讓西方對他更加警惕。

與鷹派等勢力的樑子結得更深了。大通等華爾街夥伴雖然拿到了生意,但也看清了他翻雲覆雨的手段,合作中會多一份戒心。

調PPF

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