就說這次，林楓臨時有了想法，但說是簡單，準備工作卻非常繁瑣。
攝製組為了捕捉到風沙中追逐的態效果，他們啟用了高速攝像機，幀率從24fps提高到120fps。
加里對著林楓解釋道：“這樣能讓沙粒在空中的軌跡更清晰，但需要把ISO 提高到1600，可能會增加噪點。
不過我覺得這種顆粒反而能增強畫面獷，符合沙漠戰鬥的氛圍。”
加里說的方式林楓並不陌生。
前世一些導演想要使用數字攝影機，拍出復古的，類似於以前膠片的效果時，常常使用這種方式。
林楓想了想也就同意了，反正這個鏡頭並不在計劃中，如果效果與整部片的風格不一致，到時直接剪掉就可以了。
擁有最終剪輯權的導演，最重要的一條素質，就是要捨得自己拍攝的鏡頭。
這也是很多剛名的導演，拿到最終剪輯權後，將電影的終版剪輯3、4個小時的最主要原因，捨不得！
當然，林楓不可能如此，他可是一齣道就擁有最終剪輯權的。
哪怕剛來好萊塢時，也因為第一部片是打包專案，自然他說了算。
而後，隨著名氣的上升，哪怕是與其他巨頭合作，這項權利也被他牢牢把握在手中，所以這對於他來說，本不算事兒。
這場漫天黃沙中的追逐戲拍得比較順利，只NG了一次就通過了。
而且，劇組運氣確實不錯，等鏡頭通過了，風沙居然停了。
於是大家抓時間吃飯休息，準備下午的戲份。
下午拍攝的也是大場面，是大黃蜂與路障的汽車追逐戲。
劇組特意改裝了幾輛雪佛蘭Caro和福特野馬，拆除了不必要的部件，減輕重量以適應沙漠地形。
“注意保持車距”特技協調員對車手們說，“在沙漠中剎車距離會增加40%，而且容易側。
我們在地面用熒做了標記線，儘量沿著線行駛。”
當拍攝車輛漂移的鏡頭時，他們在地面預先灑了一層鎂，這樣胎時會產生耀眼的火花，增強視覺效果。
這樣的場面，全景的拍攝自然不可能是演員們能完的，特技人員開著車，在劇組預定的軌跡上賓士。
“CUT！非常好，這條過。下面拍攝演員特寫。”
林楓對於這次劇組找來的特技演員非常滿意，無論是特技車手還是替，專業水準都非常高，當然，費用也不會。
不過還是那句話，上億元都花了，還在乎這點費用嗎？
只要能讓拍攝順利，節省下幾天時間的費用，就抵得上他們的薪水差額了。
這筆賬林楓還是會算的。
拍完演員特寫後，時間也已經來到了傍晚時分。
沙漠中的夜晚氣溫下降得會非常的快。
。作工的天今了束結組劇，下令聲一楓林，是於
