小胖來得是時候,二胖兩人已經基本上完了勘測,進了小結階段。
“秀秀姐,你說這玩意兒怎麼整改啊?”二胖往裡塞了塊牛乾補充下力,著自己的大胖道。
可憐二胖跟著蘇雲岫可是遭老罪了,天像個衛星一樣被蘇雲岫放出去收回來,每一張圖紙上的每一重點路況都是二胖辛勤的汗水。
聰哥如果不是為了減,一輩子都不會吃這種虧的,不過工也不是那麼好欺負,蘇雲岫每天都得好吃好喝哄著。
“那就不是咱該心的了”,蘇雲岫道。
“我覺小修小補本沒有什麼用,該堵還是會堵,今年的峰值車流量比去年大了最百分之十五到二十,無論怎麼修補都不可能提升百分之二十效率”,二胖這小子腦瓜確實厲害,這些天完本份工作後就是坐著小馬紮觀察車流量對比著往年資料了。
這個實地觀察的資料是通部門資料顯示不出來的,他們的資料大都是階段的靜態資料,並不能到每一個時間段到底有多堵。
“是啊,今年北京私家車擁有量已經超過三百萬輛了,而且以眼可見的速度暴漲,沒有行之有效的方法以後只會越來越堵”,小胖查了這麼多天資料,已經比一般磚家懂得多一些了。
“三百萬輛……”,二胖翻了個白眼,多路夠這麼多車跑啊:“如果我說了算,直接砍掉一半,一半車肯定不堵了。”
“哎?你說得還有道理啊,這個……”,小胖著下沉思道。
“怎麼可能”,蘇雲岫笑道:“車輛是國計民生重要的一環,家庭一項重要支出,國家還能因為擁堵不讓老百姓消費了?那不是因噎廢食,和經濟發展對著幹嗎?”
“不是不讓買,可以買了不讓開啊!”小胖腦海中逐漸出現了一條過在當代,功在千秋的么蛾子。
“不讓開?人家買了車不讓開,奪筍啊”,二胖道。
“不是不讓開,可以限制一下,三天可以開兩天嘛,每天限制三分之一,這不就提高了百分之四十效率?”,小胖的思路越發清晰。
“人家買了車讓人家跑路出行?”槓二胖道。
“坐地鐵、坐公,以前沒買車的時候是跑路嗎?”小胖恨鐵不鋼道:“正好綠出行呢!你看我剛才坐公,沒讓天送,是不是為通通暢做了一點貢獻?”
蘇雲岫和二胖面面相覷,別說,小胖這一套連環計比他們現在做的這什麼改革有效多了……
“哎,那個的……”,不遠一輛寶馬小跑裡,副駕駛的小夥兒目一凝,看到了小胖。
小胖此時盤坐在馬路牙子上-兩條大長不盤著坐不下,連比劃再說,小馬尾一抖一抖,抬手放手之間傲人曲線若若現,漂亮活潑可又,屬於香味俱全了。
“噓”,主駕駛吹了聲口哨:“蓋了帽了,真他媽靚。”
“過去過去,流流”,副駕駛了。
“你有他媽病啊,是個的你就想上”,主駕駛看起來還有點底線。
“不是,這的好像是個小明星,據說是個人妖,這兩天還上新聞了”,這小子堪稱plus版蘇修遠,職業就是啃老,吃喝玩樂,看到明星胖興地不行。
“人妖?!”主駕駛一,一把方向盤對著小胖的馬路牙子就紮了過去。
“咣噹”,他們突然變向後面躲閃不急,一下子頂在車屁上,給小跑車頂得轉了個彎兒打著轉一腦袋撞在了馬路上。
後車下來個五大三的大哥:“XXX,怎麼開車的?是不是瞎?”
貌似還是東北大哥……
小跑前臉都撞稀碎,兩個小開這下不但,渾都嚇了,滿臉蒼白,蟲下腦,再也沒時間惦記明星胖了。
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